岚图FREE+值得买吗？车主群、体验店和那些小插曲

岚图FREE+值得买吗？车主群、体验店和那些小插曲

前阵子，咱那微信群里突然炸锅，说老李去岚图店看车，顺手拍了个中控屏的操作视频。结果好家伙，一点方向盘调节，屏幕上竟然跳出来阿维塔的方向盘图标。有人立马截图发群，说这不是闹笑话嘛？还真有几个人拿这个事儿在外头说三道四，有人非要解读成品牌互掐。我寻思着，这玩意儿就是个小bug吧，就跟你手机偶尔弹出隔壁家的广告似的，不至于太当回事。

我倒是没把这事放心上，那天正好路过体验店，就想着进去瞅一眼，也算给群友们探探风声。销售小哥也挺实诚，说后面OTA升级就能修复，现在谁家新车没点软件毛病啊。他还顺嘴提了句：“奔驰以前导航都能飘到别的国家，你信不？”听得我直乐。

说回岚图FREE+本身，这次出的新款，21.99万起步，还带华为ADS智驾系统。我记得去年邻居王叔买梦X的时候，那会儿智能驾驶还得加价选装，现在直接标配了。他女婿吐槽说“你们这些早买早享受的人，就是替后来人交学费”。但不得不承认，这价格放在25万以内那堆新能源SUV里头，不虚谁。

再细抠下配置——电池用的是宁德时代45度包。这东西吧，在圈子里算是稳妥选择，我有朋友开出租，他说电池稳定比啥都强。“别整花活，用起来省心。”他常挂嘴边一句话。而且据销售讲，引进这些大牌供应商，其实也是为了拉高自家品牌底气。有意思的是，新款增程器1.5T发动机功率降到了95kW，有人担心动力肉，其实大多数城市通勤根本感受不到差异，只不过高速超车可能稍微慢半拍。但油耗肯定低些，“省钱才是真理”，修理厂老周每次聊起混动都这么念叨。

内饰方面，我自己坐进去试了一圈，中控台做工比两年前摸过的那批好多了。座椅填充软硬适中，没有明显味道（这一点必须夸一下），后排地板凸起控制得不错，小孩爬来爬去不容易磕脚。我特意问了一下冷门配置，比如副驾老板键、主驾按摩、后排靠背角度调节啥的，都有，但老板键位置偏隐蔽，一开始愣是没找着，是销售提醒才发现——这种细节其实挺考验设计师脑洞。

也不是没有槽点。有个武汉本地朋友刚提的新FREE+反映空调自动模式夏天制冷反应慢，他琢磨是不是传感器问题，还专门跑售后刷固件去了。据他说语音助手偶尔识别指令会走神，让他想起以前用诺基亚S60系统卡顿时那种无力感。不过售后态度倒挺好，当场帮忙重启系统解决了九成问题。

还有一点很多人忽略：轮胎尺寸变窄了一丢丢，据维修师傅讲这样做其实对续航提升有帮助，但湿滑路面抓地力可能打折扣。如果平时喜欢自驾山路或者南方多雨地区，要注意换季保养检查轮胎花纹深度，否则容易打滑。这种经验都是老司机在茶馆吹牛时候总结出来的小心得，不写说明书上的。

至于价格嘛，大家最关心还是“还能不能再便宜一万？”这个梗，每次新品上市必有人问。但现实摆在眼前，新技术、新配置成本在哪摆着呢。不像十年前油改电随便减配糊弄市场，现在消费者精明多了，各种横向对比搞得厂家压力山大。有些竞品最近涨价或者准备换代，相较之下FREE+目前性价比确实突出一些，“趁早入手少被割韭菜”这是老司机之间流传已久的话题，不过具体咋选还是要看各自需求和钱包厚薄程度啦。

最后补一句，如果真纠结到底值不值，可以像我们一样进几个真实车主群逛逛，有什么疑惑直接问现任用户，比光听销售念参数靠谱多了。我一个表弟就是因为看别人晒日常用车分享，下单之前临时改口，从观望转成坚定粉丝——现在天天拉娃上下学，再也不用担心堵城中心掉链子。他老婆还专门研究怎么设置氛围灯颜色，看见我就炫耀：“姐夫，你看看这粉色，是不是少女心爆棚？”

哦，对，还有件趣事：前几天二手市场溜达，无意间看到一辆一年半左右的旧款FREE挂牌出售，比新款便宜不到两万块钱，经纪人大晚上给客户打电话推销，被嫌弃“智能化太落伍”。时代变化快啊，以前二手新能源抢破头，如今大家更关注更新迭代速度和OTA能力，这年头真是一茬接一茬的新鲜劲……

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