吉利银河星耀6首秀,东方美学设计,空间舒适细节用心

在山东曲阜,不声不响,吉利把一台不“撞脸”的新能源轿车拉出来亮了一亮,名字有点意思,叫银河星耀6。说真的,现在街上新能源轿车看来看去都像一颗豆腐块儿,外观一个赛一个自信,但回头率还真悬。吉利这次动了点真格,直接把一口“东方美学”的锅扛起来,让你一眼望过去,就能分清这车和那些复制粘贴的脸到底啥区别——带点古典气息的同时,还不忘秀下科技范儿,真有点儿意思。

别的不说,光那个前脸就很能唬人。大家都爱玩封闭式的毫无表情,这车不同,搞了个叫“银河星瀑”的格栅,二十九根“飞瀑”,四十九道“飞橼”,别问这橼啥意思,大致就是跟老房子的飞檐走壁沾点边。反正,远远一看就透着点雕花大门的讲究劲儿,科技感和豪华感算是都蹭上了。最妙的是,它不像绝大多数新能源轿车那样,非要和燃油车撇清界限——合着你喜欢传统审美还是拥护新潮酷炫,来了都能找到自家菜。

吉利银河星耀6首秀,东方美学设计,空间舒适细节用心-有驾

让人犯选择困难的,还得数它的颜色。五种配色,全是拿东方古韵来命名的。比如沁釉蓝,像南宋钧瓷端着一点雅气;丝锦银,闪着江南绸缎那种细腻;脂玉白,透着一股子玉石的明澈;曜变黑,又有点黑陶的神秘感;砚染灰,一如书房里砚池刚一滴水那种深沉。别以为就是嘴上说说,实际用料可是德国那俩大涂料品牌撑腰,清漆膜厚达55微米,光在太阳底下的颜色渐变就够你反复琢磨半天,绝对不糊弄。

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进到车里,一股儿东方气息飘荡而来。所谓的“坐享天地”座舱,空间大得有点不像话,得房率83.5%,意思就是车内空间利用率拉满,视野开阔,比小区里的阳光房还通透。啥叫“得房率”?简单说就是你买的空间都用上了,不像有些车大外表小里屋。一划拉快2.7平米的车窗面积,大晴天的时候直接晒着太阳吹着风。双分区的“中国椅”座椅,可不是蒙个马甲,有研究说这样坐姿更舒服,胳膊落得正好,不悬着。再看一些小心思,荷塘涟漪旋钮、回纹出风口、细致到西湖水面的那种绗缝……装点得恰到好处,是中国味儿却又滴水不漏地收着,杜绝“生硬贴标签”的尴尬。

别忘了,这次亮相可是全球首秀。选在曲阜,没跑北京上海广深那些大城市,倒是有点意思。孔子故里,东方哲思扎实的地方,挺能衬托出吉利想玩的“文化自信”。说白了,主打的就是一个“我中有我,谁也别抢戏。”

看下来发现,吉利想明白了一个事儿——新能源车与其一窝蜂搞科技堆积,倒不如从中国元素里借点劲。毕竟现在国内车友审美不差,也不缺审美自信,手机屏幕里天天看豪车啥样,谁还稀罕“差不多得了”。有自己的美学想法,才是真本事。

但说到实用层面,这车的功能配置也都跟得上趟。虽然这次首秀着重讲设计,但吉利这些年在新能源技术的内容还是稳得住。比如空间利用率高了,座椅舒适性往上提,哪怕堵车坐半天也不腰酸。还有空气风口、控制旋钮啥的,都是高度还原“宜人、易用”这四个字。

再看内饰细节,很多小玩意儿都藏着讲究:旋钮做成荷塘圈圈,不是随便跟风,而是给你手指一点余地、顺手操作;出风口搞成回纹,既是装饰,也是典型国潮;绗缝纹理参考西湖水面,乍一看普普通通,细究下来能让你多“抚摸”几眼。讲真,这种细节处理,一般只在高端品牌里才舍得下本。

车漆这事儿别小瞧。过往一看就是那种白得假、红得刺眼的颜色,这次用上大品牌材料,膜厚有保证,等于是“美颜滤镜”开到全开。但不是那种让人一眼看明了“抹大白”,而是随角度变幻,渐变光影,和瓷器、玉石那些中国传统美物搭边。换句话说,路上见一圈,不管是老爷叔还是年轻人,多半得回头多看两眼——有面又有底气。

哥几个要是坐进去,第一反应估计是“怎么这么宽敞”。一般咱买车最大的问题就是小马拉大车,外面看着唬人,里面憋闷得要命。这车倒不一样,空间给得慷慨,两个大个子坐前排都没啥压力,后排坐仨人也不会屁股贴着腿。大玻璃天窗视野又好,开出去自驾踏青真兜得住场面。

从头说到尾,其实都是“东方美”的延展。外观、内饰、点缀,全不是贴纸虚头,而是真刀真枪地把本土文化往车里融。最妙的是,不像过往某些车动不动喊“中国风”,结果除了摆俩穗子、印朵梅花啥也没有。这次主打细腻,真正把中国美学做进设计里,还没俗气,看得出设计师不是闭门造车,是琢磨过咱们日子究竟咋过的。

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回头看这个所谓的“破局”,也不只是说说。新能源轿车行业卷了这么多年,能跳出“雷同怪圈”的,眼下就这么几家。吉利银河星耀6至少迈出第一步,把中国独有的美感和使用需求都揣进了新车里。尤其是那一股从容气质,不再急吼吼地争奇斗艳,而是有点如鱼得水的意思,把美学、技术和实用糅合到一起。

当然,谁也知道吉利不是靠这一辆车吃天下,市场还得看后续销量和口碑。不过看当天现场的反应,人气还真不差,车迷、行业内的行家里手都围上来仔细琢磨。网上的反馈也很有意思,有的用词酸,有的捧,但有一点算是达成共识:终于见到中国新能源车在设计路线上挑出自家风格了。

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总结一句,新能源轿车同质化不再是无解难题,只要有胆有心去搞创新,大可不必抱着国外那一套死磕。吉利这回用东方美学捅破了窗户纸,给自家又扎了一个漂亮的脚印,也算是给国产车队伍扔了个彩头。

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