2025年4月23日，上海车展首日，坦克品牌以“创领越野新格局”为主题，携4.0T V8自研发动机、坦克300虎克版及全系产品矩阵强势登场，宣告中国品牌在燃油越野领域的技术制高点。
技术破局：4.0T V8引擎终结“大排量空白”
长城汽车自研4.0T V8发动机全球首发，打破中国品牌无自主大排量动力困局，以“机械原教旨主义”对抗电动化浪潮。该引擎不仅填补技术空白，更承载用户对纯粹驾驶激情的追求——低吼声浪、线性输出与机械质感，直击硬核玩家对“力量图腾”的情感需求。坦克品牌强调：“新能源可以复制马力数据，但无法取代V8的灵魂共振。”
极限宣言：坦克300虎克版剑指全球越野圣地
联合全球三大越野圣地“虎克之路”打造的坦克300虎克版，以非承载车身、三把锁、氮气减震等硬核配置，定义超强越野新标准。其研发路径颠覆传统：从卢比肯小道、摩押小镇等极限场景实测出发，反向推导量产设计，构建“用户共创—场景验证—技术迭代”闭环。2025年，该车将远征美国越野圣地，让中国越野基因直面全球顶级挑战。
柴油革命：实测续航碾压新能源，重塑“省”字哲学
坦克300柴油版以一场京沪高速续航测试颠覆认知：实测续航达成率120%，补能费用655元，比混动/增程车型低30%，耗时仅为纯电快充的1/15（2.5小时→10分钟）。配合74.48%的三年保值率（精真估2024数据）及“无充电焦虑”特性，坦克提出犀利观点：“若长续航、低成本和高效补能是‘新’，柴油何尝不是另一种新能源？”
战略升维：全动力+全场景构筑世界级越野版图
全动力覆盖：V8引擎夯实燃油旗舰地位，柴油动力开辟实用主义赛道，Hi4-T混动技术同步推进电动化。
全场景穿透：从虎克版极限攀岩到柴油版长途穿越，满足从专业玩家到家庭用户的多元需求。
全球化野心：65万全球用户基础下，坦克以“技术输出+文化共融”冲击欧美传统越野腹地，目标直指世界级品牌话语权。
四年蜕变：从中国黑马到全球挑战者
四年前于上海车展独立，四年后携65万销量重返原点，坦克品牌执行副总经理谷玉坤直言：“销量只是起点，塑造中国越野文化才是终极使命。” 从自研V8打破技术封锁，到柴油动力重构成本逻辑，再到用户共创定义产品基因，坦克正以“长期主义”改写全球越野规则——这里没有对电动化的盲目妥协，只有对机械热爱的极致坚守。
在电动化与越野情怀的博弈中，坦克选择了一条“非典型”路径：既拥抱技术革新，更捍卫燃油时代的硬核浪漫。这场上海车展的“双王炸”，不仅是一次产品秀，更是一场中国越野的价值宣言。
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