从9.99万来到8.99万，奇瑞艾瑞泽8只选入门款够用吗？

**从9.99万来到8.99万，奇瑞艾瑞泽8只选入门款够用吗？**

哎呀，这事儿吧，我朋友刚问我这奇瑞艾瑞泽8，是不是入门款够用。我当时一愣，毕竟现在新能源车横着走，燃油车降价也挺猛，这车降到8.99万了，听着挺香，但又有点纠结——这价位买入门版，真合适吗？说到底，咱得看看这车到底靠不靠谱，毕竟现在手里多一万块能不能多买点配置，心里总是纠结。

先说说这车为什么火吧。我觉得主要还是这燃油车阵营活得不容易，新能源一冲，奇瑞这边降价猛，一个劲儿地给优惠，相当于给咱们搞了个抄底机会，像是刚好碰上好价儿那种，谁不心动啊？再说了，艾瑞泽8这外形设计挺时髦，运动感那叫一个足，全系都用225的宽胎，感觉比同级别那些普胎看着有面子。然后，我想啊，家用买来上班通勤、偶尔带家人周末出门，入门款的基础配置完全够用，像导航啊，倒车影像这些都有，实用性足够撑场面，可能也就是买菜跑个高速这样。

不过，这车也不是没有槽点。动力方面，我从懂车帝上看到好像是145千瓦，不过具体数字我也没仔细背下来，我老婆开了下说动力挺够的，就是换挡顿挫感偶尔有点明显，可能是双离合的通病吧。入门款没全景天窗和自动空调，热天夏天手动空调用起来有点累，我试过真心觉得自动空调方便不少。而且，有些群友吐槽说后排空间虽说够，但坐满大个子的话腿部还是挤挤的，毕竟轴距不算特别大。还有就是入门版本缺了侧安全气帘，这安全感上多少少有点差，虽说普通碰撞没啥大问题，但心里总有点小不安。

拿它跟竞品对比，我记得我那表哥说这车像坦克300那么结实，不过配置上艾瑞泽8省下不少银子。比如同级别的某些合资车入门版配置通常更少，你得多花钱才能有类似的功能，奇瑞这点让不少人觉得“还行”。而且，次低配车型多了全景天窗和自动双区空调，这些配置看起来挺诱人的，差价就一万多，值得升级吗？我觉得要看个人需求，想装逼装舒适的，倒是可以考虑，不过有人觉得用不到，这花这钱划不划算很打擦边球。车身尺寸方面，艾瑞泽8挺大块头，宽敞感比不少同级SUV好，尤其是后排腿部空间算是优势点，竞品里不一定有这么慷慨的空间。

我个人是比较纠结的。平时上下班用，偶尔带带家里人，入门款真是够用了，攒点钱平时保养也更省心。可说实话，我又想，自动空调这玩意儿太方便了，尤其冬天一开车身体就觉得好，天窗什么的，又能给车内氛围加点分，挺诱人的。纠结的是，这多花一万多买下次低配，短期看没啥特别大的差异，但长期用起来难说。我跟朋友吐槽过，好像这车就像略带小心思的老朋友，靠谱但也有点儿挑剔，你得自己掂量掂量自己到底需要啥，别被优惠冲昏头脑，买回去发现用不上，又觉得浪费。

唉，说了这么多，你会不会考虑入门款？还是觉得这个价位值得冲次低配？还是干脆等等看下一波新能源优惠冲冲？留言聊聊呗，说不定哪天同城还能真碰上聊聊体验。