最近车圈最炸的新闻,非别克GL8大降价莫属!
谁能想到,曾经商务MPV界的“扛把子”,2025款GL8陆上公务舱直接甩出“骨折价”——指导价26.99万的车型,现在裸车最低干到21.49万,部分老款车型甚至跌破18万大关!
这波操作直接把奥德赛、艾力绅等同级对手逼到墙角,连加价几十万的丰田埃尔法看了都得抖三抖。
懂车帝数据显示,这次MPV降价潮里,GL8优惠幅度能排进前十,最高直降4.5万,深圳地区甚至出现7折甩卖。
更狠的是,别克还叠加了置换补贴,最高再省2.5万,算下来相当于白送一辆五菱宏光!
说实话,作为老车主,看到这价格我后槽牙都要咬碎了!
去年咬牙买老款的朋友,现在怕是要把大腿拍肿——毕竟省下的钱够全家三亚豪华游两圈。
但换个角度看,这波降价对想买车的普通人简直是天降福利!
1. 便宜≠低端,GL8实力吊打同级别看价格跳水,GL8的硬实力可没缩水。
5219mm的车长、3088mm轴距,三排座椅能轻松塞下1米8大汉;2.0T + 9AT的动力组合,拉满7人照样跑得比奥德赛混动还带劲。
更别说别克祖传的“商务舱”内饰,双联大屏、座椅按摩、吸顶电视一应俱全,坐进去分分钟感觉自己是霸道总裁。
2. 车企内卷,捡漏正当时这波降价说白了就是车企“卷疯了”!
新能源车冲击、库存压力大,连别克这种老牌车企都得低头。
但咱普通人不吃亏啊——18万多买GL8,比国产SUV还便宜,开出去既有面子又能装,接送客户、全家出游两不误。
那些说“降价肯定减配”的,建议去4S店摸摸真车:2025款连车机都升级了,支持5G和AR导航,这配置放三年前得加价5万!
3. 老车主别哭,早买早享受虽然心疼老车主,但汽车本来就是消费品。
去年提车的朋友,好歹也享受了一年“尊贵别克车主”待遇,接送孩子被家长群羡慕的滋味不香吗?
再说了,现在二手GL8保值率依然能打,开两年转手亏不了多少。
GL8这波价格战,表面看是车企被迫“割肉”,实际是MPV市场重新洗牌的开始。
对于咱老百姓,这就是实打实的福利!
建议还在观望的兄弟抓紧下手——4S店销售偷偷告诉我,库存清完这价格可就没了。
最后灵魂一问:26万预算,你是选GL8顶配,还是咬牙上埃尔法丐版?
评论区蹲一波答案!
觉得我说得在理的老铁,点赞转发走起,让更多兄弟薅到这波羊毛!
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