大家好，欢迎收看本期评测。本期给大家带来的是《10万的海马S7真的好吗？车主掏心窝道出六个字》。
海马S7被海马打造成SUV中的佼佼者，其略带圆润却不失犀利的外观设计，可谓与当下购车者把外观当作自身人格魅力的要求共生共发展，因此，上市至今收获了广泛好评。随着生产技艺获得不断突破，用户的买车要求更加众口难调，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，汽车品牌如果不注重全方位发展，很容易被对手打下擂台。车界C位出道的海马S7，不应只有外观一项特色，那么它究竟还有什么优点可以吸引消费者呢？它其他方面的表现是否能满足购车者的需求呢？
对于这些疑问，这期我们请来一位海马S7的车主，给大家分享他的用车感受，目前车主提车3个月，行驶了4500公里，希望他的分享能给车友带来帮助！
外观上看，海马S7年轻而不失厚重，低调而富有内涵，绚丽夺目的造型设计突显当代前沿审美。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，侧裙处理微细，为海马S7的整体美观“添砖加瓦”。以60度角观海马S7侧面，宛如俯冲的一头猎豹，215/70R16的车轮能让人切实感受到踏实感。内饰是海马S7的短板，在同档次车中并强大的竞争力。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰做工比较粗糙，材料较为低质，触感较差，车窗和中控装饰相对简单且缺少特点，车子豪华感不足。整体来说，海马S7的内饰配置与它本身的价格并不匹配。
在动力数据上，海马S7排量为1.8，发动机是涡轮增压，爆发出的最大马力为188Ps。由于采用6挡手自一体变速箱的加持，动力表现得特别舒展和稳定。加上海马拥有世界级的调教技能，发动机、底盘、变速箱大三件组成了黄金动力总成。油门输出线性，反应积极，提速一点也不拖沓，驾驶员获取激情的驾驶趣味。最大扭矩可达230牛米，0-100km/h的冲刺的记录是8.4秒，这与海马S7的同类对手们各有所长。总而言之，在各种动力数据的支撑下，海马S7的动力表现非常抢眼。
基本每一个购车群体买车都会关注它的空间，海马S7作为一辆5门5座的SUV，空间表现比较让购车群体满意。海马S7的车体尺寸数据为4480*1860*1715mm，跟对手众泰T600、传祺GS4、博越等相比，完全没有处于劣势。1715mm的车高尺寸，一个176厘米的家人坐在最后排，头部也有一拳半左右的空间。车宽达1860mm，最后排坐下3个胖子也没有任何压力。海马S7拥有2619毫米的轴距，让其前后排距离达到黄金比例，前后排乘客均可以在自己座位上翘起二郎腿。
就舒适度而言，海马S7的表现并不抢眼。底盘对道路细节反馈力度过大，降低了乘坐舒适度，座椅柔软度不足，包围不够严谨，过减速带时抖动的感受较为明显。空调冷却功效不错，恒温能力好，隔音降噪功能偏差，高速行驶会听到较大的风噪和胎噪。因为没有太多舒适配置加上海马S7的身上，除了自动空调、真皮座包以外，海马S7没有让人眼前一亮的舒适配置，因此，仅从舒适上看，海马S7一直不可获得市场认可。
驾驶趣味上，海马S7作为一款SUV还是存在一定的软肋的。转向过轻，中高速转弯容易让人觉得缺乏自信。变挡档位略有顿挫，刹车制动距离较长而让人缺少点驾驶安全感。简而言之，海马S7是一款不错的家用车型，不适合强烈驾驶。
与同价位车型对比，海马S7在油耗上并没有什么优点。100km平均油耗达11.9L。高速驾驶油耗9.9L，而城区道路的城区油耗也达到了15.5L，这对于追求“省油”的驾车者来讲，海马S7的油耗着实有些偏高。
通过车主分享可知，海马S7之所以成为眼下红人，不仅只有车主眼中的外观优点，一样具备空间、动力等众多优势，优点方面比较全面。而海马S7中销量最高的“海马S7 2017款 1.8T自动豪华版”，其官方价格为12.68万，而且还配置定速巡航体系、倒车摄像头、后视镜加热功能等许多高科技配置，比起对手同档次车型，性价比颇为杰出。最后，海马S7车主用六个字概括：不会让你失望！
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