不少车友以为把螺丝拧紧就完成法兰安装，忽略扭矩数值、上紧顺序、二次复检。改装店仅凭手感打螺丝、扭矩值过高滑丝、扭矩不足松动，都是后期安全隐患。结合纵天官方安装标准，把法兰扭矩、紧固顺序、复检周期完整梳理清楚，不管门店施工还是自己了解安装规范都可以参考。
一、扭矩不是统一数值，螺栓规格决定扭矩
1.M12螺栓（主流日系、国产多数车型）：扭矩85‑110N·m
2.M14螺栓（德系、美系、硬派越野居多）：扭矩110‑140N·m
提示：以上为参考区间，最终以车辆原厂轮毂螺栓扭矩为准，法兰配套加长螺栓遵循原厂标准，不是扭矩越大越好。扭矩过高螺纹拉伸滑牙，扭矩不足行驶松旷。
二、紧固顺序与施工细节要点
1.上螺丝严格采用星型对角锁紧，不要顺着圆周依次拧紧，避免法兰受力偏移、轴头贴合不均；
2.轴头清理、除锈、去毛刺之后再安装，防卡膏只薄涂轴头接触面，禁止大量涂抹螺纹；螺纹涂油会改变摩擦系数，造成扭矩虚高；
3.使用精度合格扭矩扳手，不依靠风炮一次性打满，风炮仅预紧，最后必须手动扭矩扳手定扭。
三、分阶段复检时间节点
1.初次安装完成行驶500km，必须停车复检全部螺栓扭矩；
2.激烈驾驶、越野、跑山过后优先检查；
3.每一万公里常规保养时，把法兰螺栓扭矩纳入底盘检查项目；
4.拆装轮毂、动平衡、四轮定位之后，同样需要复核扭矩。
四、纵天配套螺栓与扭矩配套说明
纵天配套全部采用SCM440铬钼合金钢12.9级加长螺栓，螺栓性能达标才可以按照原厂扭矩标准施工。如果自行更换杂牌螺栓，材质强度不足，即使扭矩正确同样存在疲劳风险。每一套产品附带安装说明书，标注安装流程、扭矩参考值以及复检提醒
