比亚迪在杭州搞了个发布会，主角是2026款海豹07DM-i。讲真，这年头车企开发布会比大学生上课还勤快，但比亚迪这次有点不一样，它不是来发布产品的，它是来宣布战争的。
开局一张牌，14.98万起售，直接亮底裤。这价格一出来，我就知道，坏了菜了，车圈又要血流成河了。这不是价格战，这是掀桌子。什么叫掀桌子？就是我不光要把我碗里的饭吃了，我还要把你家的厨房给点了。如果说之前小米SU7是把客人的蛋糕抢走了，那比亚迪这次就是直接往餐厅的后厨扔了个压缩毛巾，遇水膨胀，把整个厨房都给你堵死，谁都别想开火。
这是一种典型的“我不过了，你们也别想活”的修仙式打法。要么渡劫飞升，要么原地成盒。
让我们看看这14.98万的自爆卡车里都装了些什么。车长快5米，轴距2米9，一个标准的中大型轿车尺寸，空间大到你可以在后排跷二郎腿顺便打个太极。然后是比亚迪最新的第五代DM技术，号称亏电油耗3.2L，满油满电能跑2000公里。这意味着什么？意味着你从杭州开车去北京，中间加个油，到地方了发现电还是满的。太阳都要一个趔趄。这续航数据已经不是焦虑不焦虑的问题了，这是在挑战物理学，属于玄学范畴了。
但这些都是开胃菜，真正让同行心态爆炸的，是那个顶配不到19万，给你塞了个激光雷达的“电子幽灵”辅助驾驶系统。我真服了这帮车企了！激光雷达，这玩意儿前两年还是三四十万车型的专属图腾，是新势力们开发布会时用来吹牛逼的核心道具，是区分你和隔壁老王谁家车更高级的社交货币。现在，比亚迪直接把它干到了18万。不装了，摊牌了，我就是要技术平权。
什么是技术平权？翻译一下就是，以前只有氪金玩家才能用的神器，现在新手村出门就送。这让那些花了高价买了“期货”智能驾驶的用户情何以堪？他们的信仰，他们的优越感，瞬间就被击穿了。这就好比你辛辛苦苦修仙练了几百年，终于练成了金钟罩铁布衫，结果隔壁村口王大爷买了个比亚迪，出门自带同款，还比你便宜。就问你气不气？
当然，我们必须用犬儒主义的上帝视角来看待这个“电子幽灵”。讲真，自动驾驶的终极奥义，从来不在于你的雷达有多牛，芯片算力有多高，关键永远在于，它能不能躲开一个从绿化带里鬼探头出来的老头乐。只要大爷躺得快，你那英伟达Orin X芯片算力再高，也得变成行车记录仪里的呈堂证供。所以，所有关于城市领航、红绿灯博弈的宣传，你听听就好，别当真。真正的战场，混乱且不讲道理。
写到这里我突然觉得，我把比亚迪比作一个自爆卡车，可能有点夸张，但你看看这配置单，你再看看这价格，你告诉我，这还有别的解释吗？
然后是那个“海晖新奢”座舱，或者说，一个移动的KTV包房。15.6寸大屏，12个丹拿音响，31色氛围灯，甚至还有一个零下6度到50度可调的智能冰箱。我作为一个中年人，看到这些配置的时候，内心是分裂的。一方面我觉得这纯属不务正业，车是用来开的，不是用来开趴的。但另一方面，身体又很诚实，幻想着堵在杭州高架上的时候，能从冰箱里拿出一罐冰可乐。讲道理，现在杭州的交通，真的需要一个冰箱来降降火。
前后排座椅通风加热全给你配齐了，这在合资品牌那里，是需要加钱、加很多钱才能享受到的“尊贵体验”。比亚迪倒好，直接当成标配送了。这已经不是卷了，这是颠了。它在用一种近乎耍流氓的方式告诉你：舒适这东西，不应该和价格挂钩，它应该是人权。
这种行为，对于那些依靠品牌玄学过日子的车企来说，是毁灭性的打击。奔驰为什么卖得贵？因为它叫奔驰。它的价值不在于那几个沙发，而在于那个三叉星徽标带来的精神马杀鸡。会买特斯拉的人，就是喜欢特斯拉本身，你跟他聊冰箱彩电，他跟你聊硅谷精神，这是一种信仰。这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
但比亚迪的逻辑是，我不跟你聊信仰，我只跟你聊事实。事实就是，我用一半的钱，给你双倍的料。这种简单粗暴的逻辑，在当前这个消费降级的时代，拥有雷电法王般的杀伤力。它直接穿透了所有营销话术，直击用户内心最朴素的需求：我全都要，而且要便宜。
所以，海豹07DM-i的上市，根本不是一款新车的发布，它是一封战书，上面用血写着四个大字：“别来沾边”。它在逼着所有对手做出选择：要么你跟着我一起发疯，把价格打下来，把配置堆上去，大家一起不赚钱，纯当交个朋友。要么，你就守着你那点可怜的品牌溢价，眼睁睁看着用户用脚投票。
最终，市场会如何反应？也许并不会像想象中那样一边倒。因为总有人愿意为信仰买单，也总有人觉得冰箱在车里是多此一举。但一个事实是确定的：牌桌上的规矩，已经被比亚迪这个“道诡异仙”彻底玩坏了。能过，就是能过。剩下的，就是看谁先心态崩了。
本报道以促进社会进步为目标，如发现内容存在不当之处，欢迎批评指正，我们将严肃对待。
全部评论 （0）