上汽大众最近在搞大事，油车电车全都玩智能化

上汽大众最近动作不少。8月奥迪A5L和E5这两款车一起卖，三天首发款就卖完了。A5L是燃油车但用了华为的智能系统，这以前都是电动车才有的配置。这车还用上了新平台，发动机和座舱都是最新的。

电动车那边E5更猛，预售价23万多。这车和奥迪自己开发的数字化平台有关，还有自动驾驶系统。现在买燃油车和电动车都能享受差不多的智能功能，感觉车企真的在认真搞技术。

有意思的是奥迪分成了两个路线。带四环标的A5L主要针对喜欢机械感的买家，字母标的E5则冲着新能源用户去。这种分法挺聪明，不同需求的人挑起来更方便。

背后还有三个大动作。他们和华为、 Momenta这些高科技公司合作，建了统一的信息平台，还在全国开了两百多家体验店。以前合资厂总觉得外国总部不给技术，现在好像真开始一起研发了。

燃油车市场占有率从去年8.49%涨到8.59%，虽然看起来不多，但对传统车企来说已经很难了。明年还要出好多新车，油车电车啥都有，感觉上汽大众是要全面押注智能技术。

现在买车的人越来越看重智能配置，不管是油车还是电动车。奥迪这两款车算是开了个好头，以后说不定更多合资品牌跟上。反正现在买车，光看发动机不行了，屏幕和系统得跟上才行。

乘联会说的"新豪华"其实挺简单，就是技术要普及，体验要变好。上汽大众这次确实做了不少实事，至少让消费者有了更多选择。
明年新车上市应该会更热闹，到时候再看看谁家技术靠谱。