针对2025年小米SU7的三大热点问题，我们来一一解答：预订后需等待多久提车？二手车的保值率是否如传闻中那般惊人？以及，这款车究竟是否值得购买？接下来，我们将为您详细剖析。
关于提车等待时间：顶配车型仍需排队，但希望就在前方。
如果你现在预订顶配SU7 Max，做好至少等待半年的准备。不过好消息是，低配和中配车型的提车时间已经显著缩短。
自小米SU7上市以来，其受欢迎程度就如同春运期间的火车票一般，供不应求。尽管官方数据显示月产能已突破2万台，且连续四个月的交付量都超过了这个数字，全年目标更是定在了30万台，但现实情况是，顶配SU7 Max的提车时间仍然较长。幸运的是，随着小米不断扩张门店网络（全国已有216家门店，服务中心覆盖86个城市），以及二期工厂的规划，预计下半年产能将大幅提升。对于急于提车的消费者来说，可以考虑二手市场或选择其他配置。
谈到二手保值率：小米SU7打破了电动车贬值的常规，甚至出现了加价销售的现象。
令人惊讶的是，小米SU7的创始版和Max版在二手市场上的价格竟然高于新车。例如，有博主出售开了一年的SU7 Max创始版，原价29.99万，二手标价高达31.28万，保值率达到了惊人的104%。即使是行驶了1.9万公里的车辆，其残值也能保持在28.48万，保值率超过90%。
这一现象的背后，主要是供需失衡导致的稀缺性。新车等待时间过长，使得二手市场上的车辆变得炙手可热。此外，小米的质保政策也为二手车主提供了保障，进一步提升了二手车的吸引力。然而，需要注意的是，并非所有车型的保值率都如此高，低配车型和事故车的价格会大打折扣。
关于是否值得购买：这取决于你的具体需求，务必理性决策。
对于新车的购买建议：
如果你非顶配不买，且不愿长时间等待，可以关注二手市场上的“准新现车”，但要做好加价的心理准备。如果你的预算在20万左右，那么直接选择标准版或Pro版会更加划算，它们的性价比更高，且等车时间较短（例如Pro版拥有830公里的续航和足够的智能驾驶功能）。
对于二手车的购买建议：
优先考虑购买1年内的准新车，这样电池衰减问题相对较小，同时还能享受到首任车主的“贬值红利”。在选择时，应避开事故车和低配车型，优先选择带有官方质保的Max版或创始版。这类车型即使在开两年后出售，亏损也会比其他电动车少。不过，也要警惕价格泡沫的存在，随着小米产能的提升，二手价格可能会出现大幅下降。
经验之谈：
小米SU7的成功，既得益于其出色的产品性能（如操控、续航和智能驾驶），也离不开雷总的营销策略。在2025年想要购买这款车的话，请记住以下几点建议：
1. 如果追求顶配，需做好长时间等待的准备；选择低配则更为实际且提车更快。
2. 在购买二手车时，务必关注车况，并谨慎对待加价行为。
3. 预测小米产能提升后，二手市场价格将有所回落。
最后提醒大家：购车需理性，根据自己的实际需求和经济状况来做出决策。如果急需用车，也可以考虑其他性价比高的电动车型。至于小米SU7，不妨再观望一段时间。
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