保时捷同平台,奥迪Q6L e-tron到底怎么样?

今天继续给大家说车,你只管踩油门,剩下的交给Quattro,这句话今天得改改了。应该改成你不要踩油门,剩下的交给华为!为啥这么说呢,因为奥迪Q6L e-tron开始预售了,这台车用的是华为辅助驾驶系统。以前你要是买一台进口的奥迪车,那可比国产奥迪有排面。

保时捷同平台,奥迪Q6L e-tron到底怎么样?-有驾

但是现在不一样了,现在的国产奥迪,欧洲人看了都得急眼,在欧洲奥迪Q6L e-tron的起售价换算成人民币的话要54万元,而国内公布的预售价是35.3万起,这还只是预售价!宁德时代的电池,华为的智驾,加长的轴距,试问欧洲的奥迪哪有这些东西?而且价格还便宜了十几万,你说欧洲人急眼不?

保时捷同平台,奥迪Q6L e-tron到底怎么样?-有驾

我觉得这几年奥迪确实是想通了,首先他的设计师团队里面没有内鬼,你看看隔壁奔驰宝马设计的啥玩意,你再看看奥迪是不是正常多了?而且奥迪有一点很占便宜,就是它用的保时捷平台。奥迪Q6L e-tron跟保时捷macan-EV共用PPE平台,也是奥迪跟保时捷联合开发的纯电平台,奥迪辅助额驱动电气系统,保时捷主导车身与悬架。

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以前燃油车发动机变速箱两个品牌可能还稍微有点区别,但纯电车就是一个模子刻出来的,这一下真可以四舍五入买卡宴了。你想想保时捷+奥迪+华为+宁德时代+800V,我觉得这一套下来奥迪Q6L e-tron的产品力确实可以,下一步就看定价了!

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