新能源车淡季加剧！七成销量下滑，小米特斯拉涨超36%

新能源汽车销量下滑

2025年第28周（7月7日到7月13日），新能源汽车市场明显进入淡季，大部分品牌销量都出现了环比下降的情况，整体压力挺大的。超过七成的新能源汽车品牌销量都比上一周少了。

比亚迪还是最厉害的，这一周卖了48,780辆，稳居第一，不过因为是淡季，销量比上一周降了12%。特斯拉倒是有点逆势上涨，这一周卖了12,270辆，比去年同期暴涨了144.9%，成了最大的惊喜。小米汽车也表现不错，卖了6,680辆，环比增长了36.6%。

问界和零跑分别以超过8500辆的销量排在第三和第四。理想汽车虽然只增长了2.4%，但已经是少数还能保持正增长的品牌了。

比亚迪销量冠军稳居榜首

比亚迪这周又卖出了48,780辆车，稳稳地拿下了销量冠军，还是跟以前一样遥遥领先。虽然相比上周的55,570辆，销量稍微降了一点（环比下降了12.22%），但它的市场地位还是没人能撼动。这应该只是最近连续高销量之后的一个正常波动罢了。

特斯拉销量大增

最让人眼前一亮的，还得是特斯拉。这周卖了12,270辆，比上周的5,010辆猛增了144.91%，简直是一飞冲天，稳坐第二把交椅。这波增长主要可能是由于Model 3和Model Y这两款主力车型集中交付，加上季度末冲销量的策略调整，还有促销活动搞得很到位，所以特斯拉成了这周市场上的“顶流”。

问界这周卖了8,610辆，环比下降了8.4%，零跑稍微少一点，卖了8,560辆，环比也跌了8.84%。不过这两个品牌还是排在第三和第四，虽然销量略有下滑，但整体还在第一梯队的末尾，格局还算稳定。

在这波整体销量下滑的大环境下，小米汽车表现得特别抢眼，这周卖了6,680辆，环比大涨36.61%，排名第七，说明它不仅势头猛，产能也在不断提升。

理想汽车也不差，虽然整体市场不景气，但它逆势微涨了2.37%，这周卖了7,330辆，表现挺稳健的。

银河这周卖了7,440辆，稍微降了一点，环比-0.4%；小鹏卖了5,820辆，环比下跌了9.77%，算是比较平稳或者有点小滑坡。iCAR虽然体量不大，只有1,310辆，但也实现了3.97%的环比增长，是个不错的积极信号。

销量下滑成主流

这周的排行榜有个很明显的特点，就是上榜的23个品牌里，有超过三分之二都出现了销量下滑的情况。像领克、深蓝、极氪、方程豹、启源、蔚来、岚图、腾势、极狐、阿维塔、乐道、享界这些品牌，销量都有所下降，降幅从3.6%到31.25%不等。其中，极狐和享界的跌幅特别大，尤其是享界，直接降了31.25%，挺让人意外的。腾势的销量也跌了不少，这个情况也值得留意一下。