最近长安启源Q07的热度蹭蹭往上涨，一上市就跟比亚迪宋PLUS DM-i杠上了。看看价位，长安启源Q07定价区间12.98-17.18万，宋PLUS DM-i定价13.58-17.58万，俩车几乎撞了个满怀。这不，刚拿到两车，赶紧给大家上手体验一番，看看到底谁才是15万级插混SUV的真“卷王”！
1.
尺寸空间：长安这波“越级”卷得太狠了
长安启源Q07是个中型SUV，车身尺寸4837×1920×1690mm，轴距2905mm，空间利用率高达86%。宋PLUS作为紧凑级选手，身材4775×1890×1670mm，轴距2765mm，整整矮了一个级别。
坐进后排立马感受到了差距，Q07后排腿部空间1028mm，层高1238mm，三个大老爷们坐里面都不会互相挤肩膀。容积763L，比宋PLUS的574L大了近200L，装婴儿车、折叠自行车一点不费劲。 启源Q07这后排空间直接干翻一堆20万+的合资SUV，这尺寸不吹不黑，确实支棱起来了。
2.
续航对决：一个比一个能跑
咱俩都是插混，谁跑得更远更省？长安启源Q07纯电续航做到了215km，全程综合续航1400km。宋PLUS DM-i提供75km、112km、160km三个纯电版本，综合续航能到1500km。
但同价位对比，启源Q07 215尊贵型（14.58万）对上宋PLUS DM-i 112KM尊贵型（同价14.58万），前者纯电里程是后者的近两倍！都是每天上下班通勤，我跑一周才充一次电，你得充两三次，这差别太明显了。 再加上启源Q07支持3C快充，30%-80%只需15分钟，宋PLUS要17分钟，日常使用真香定律绝对发动机。
3.
智能配置：谁更像“科技新物种”
长安启源Q07在智能方面下了血本，高配版搭载“五联屏”：AR-HUD+主驾屏+副驾屏+中控屏+后排PAD屏，配合8155芯片加持，体验确实不赖。宋PLUS DM-i的DiLink 100系统同样流畅，但副驾没独立屏幕，后排也不支持扩展屏，特别是语音交互，Q07四音区vs宋PLUS双音区，体验差一档。
驾驶辅助上，两车都配备了高级驾驶辅助系统，覆盖从行车到泊车的全场景。Q07能应对70多种行车场景，宋PLUS同样稳健可靠。 不过Q07的CDC智能魔毯悬架可以实时调节软硬，过弯和长途舒适性两不误，这点宋PLUS还真比不了。
4.
️ 动力表现：谁更有劲儿
启源Q07搭载智慧新蓝鲸3.0插混系统，80-120km/h加速只需4.64秒，宋PLUS同场景需要5.8秒。日常超车启源Q07明显更有底气，不过两车的馈电油耗表现都不错，都能做到3.93L/100km。 启源Q07的动力响应确实更直接，方向盘也更轻快，开起来不像SUV倒像轿车，挺上头的。
5.
实际价值：谁更值得买
看完了两车的全方位PK，得说启源Q07确实打出了“越级价格、越级配置”的组合拳。要是家里人多爱出游，想要大空间、长续航就选它准没错。宋PLUS作为老牌劲旅，可靠性和口碑都有保障，适合稳妥派和追求综合性价比的用户。
我的最终建议：要大空间选启源Q07，要品牌和可靠性选宋PLUS。正所谓“一分钱一分货”，15万的价格能买到中型SUV的大空间+200km+纯电续航，长安这波确实把“内卷”玩明白了。
你会怎么选？是喜欢老牌劲旅还是全新黑马？欢迎留言告诉我！
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