最近朋友问我：“想买辆有个性又不烧钱的轿跑，有没有推荐？”我脱口而出——全新凌渡L。这车最近动静不小，官方喊出“辣馒头”这口号，听着有点逗，但真开上路，你就会发现，它还真不是光靠名字博眼球。以前的凌渡，大家说它“四不像”，溜背不够彻底，运动又不够纯粹。这次焕新，大众干脆把它整得更彻底了，无框车门、掀背尾门、贯穿式灯组，全给你安排上，直接支棱起来了。
我试驾的这台是1.5T版本，别一听排量小就摇头，大众这台新发动机可不简单。最大马力160匹，百公里油耗直接干到5.9L，比很多日系家用车还省。关键是动力输出很顺，涡轮介入不突兀，城市里走走停停特别跟脚。你要是嫌不够劲？别急，2.0T高功率版本也还在，220马力，百公里加速7秒出头，一脚油门下去，推背感说来就来，高速超车根本不虚。说白了，1.5T省油够用，2.0T才是真香选择，看你钱包和脚感怎么平衡。
外观这块，全新凌渡L是真的“上头”。前脸贯穿式LED灯带，点亮效果像灯厂出品，晚上开出去回头率直接拉满。车身线条干脆利落，溜背造型从B柱就开始下滑，姿态低趴，风阻系数只有0.277，不仅好看，还能省油。最让我喜欢的是那对无框车门，每次开门都像在拍电影，妥妥的出片利器。朋友说：“这车开出去，走路都快两步，生怕别人没看见。”哈哈，真不是装逼，是这车自带排面。
坐进车内，第一感觉是——大众终于开窍了！以前的内饰，被吐槽“套娃”好多年，这次全新凌渡L直接给你一块10英寸悬浮大屏+10.3英寸全液晶仪表，中控向驾驶者微微倾斜，科技感一下就上来了。车机虽然还是大众那套系统，不算特别智能，但基础功能齐全，CarPlay也支持，日常用没啥问题。座椅是皮质+翻毛皮混搭，手感不错，包裹性也强，跑高速一整天也不累。空间方面，轴距2731mm，后排坐三个成年人没问题，掀背尾门开口巨大，搬个婴儿车、自行车都不在话下，实用性顶呱呱。
说到驾驶感受，底盘调校还是大众那味儿——扎实、稳重。前麦弗逊后多连杆的悬挂组合，过减速带和坑洼路面，滤震干脆，不会有多余晃动。方向盘手感偏沉，指向精准，高速过弯侧倾控制得不错，动态稳定控制系统介入得很自然，让你开得有信心。要说缺点？胎噪在粗糙路面有点明显，隔音可以再优化。但整体来说，这车开起来既有德系的厚重感，又有年轻车该有的灵活，不愧是“驾驶玩具”胚子。
智能化方面，全新凌渡L也没掉队。L2级辅助驾驶全系标配，自适应巡航、车道保持、主动刹车这些都有。我试了高速路段，开启后基本能自己跟车、居中，大大减轻长途驾驶疲劳。自动泊车也挺靠谱，窄车位一把进，新手司机福音。不过车机反应速度嘛，偶尔会卡一下，和新势力那些“秒响应”的比，还是差了点意思。但你要知道，这可是大众，能给你标配L2，已经算诚意满满了。
咱们也来聊聊对手。第一个想到的是本田型格，外观运动，操控也不错，但内饰塑料感强，车机落后，买它的人图的是可靠和保值。第二个是领克03，设计更激进，配置更高，2.0T版本动力猛，但价格也贵了一截，养车成本偏高，有点“油老虎”嫌疑。相比之下，全新凌渡L走的是均衡路线，品牌有保障，油耗低，空间实用，三电技术虽然不提，但燃油经济性这块拿捏住了。你说它没个性？无框车门+掀背尾门，同级独一份。你说它贵？顶配才18万出头，比很多国产都厚道。
有意思的是，最近听说老款车主气得蹦起来——全新凌渡L一出，老款直接跌冒烟了。但反过来想，这不正说明新车产品力太强，厂家都忍不住“打脸”自己？天塌了的是老车主，上头的是新买家。现在年轻人买车，既要面子又要里子，还得省心省钱。全新凌渡L就像那个“上桌第一个动筷”的狠角色，配置高、颜值能打、开起来不累，关键是价格没飘。
1.5T省油，2.0T够劲，颜值在线，配置够用，品牌靠谱——这几点凑一块，全新凌渡L真的很难让人拒绝。它可能不是最惊艳的“车界网红”，但绝对是那种越开越觉得“真香”的实力派。以前你说大众车 boring，现在这台“辣馒头”，可真有点不一样了。
这样的车子，你爱了吗？你会考虑买一台“辣馒头”回家吗？要是你在这几款车里选，你喜欢那个车呢？评论区聊聊呗。
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