2025年8月12日，特斯拉为中国市场带来了两款重要的Model 3升级车型：全新推出的Model 3长续航后轮驱动版和完成续航升级的Model 3高性能全轮驱动版。这两款车型的上市，显著提升了Model 3车系的续航标杆与性能实力，以应对日益激烈的中高端纯电市场竞争。
外观设计上，新款长续航后轮驱动版基本延续了Model 3焕新版的经典造型，保持了流畅的轿跑车身线条、无边框车门以及低趴的运动姿态。其最显著的身份标识是车尾新增的“Model 3+”字样。高性能全轮驱动版则延续了其更具侵略性的外观套件，包括专属轮毂和空气动力学组件，视觉上更具性能范。两款车型的车身尺寸保持一致，长宽高分别为4720/1848/1442毫米，轴距2875毫米。
内饰方面，两款新车均延续了特斯拉标志性的极简主义风格。核心交互依赖于15.4英寸的中控触摸屏，包括换挡操作在内的大部分车辆控制功能都集成于此。内饰材质和布局未有重大调整，但配置上比较丰富，标配了前排座椅加热与通风功能，并配备了多色氛围灯，提升了座舱的舒适性与氛围感。
核心配置与动力系统的升级是本次新车的重点。Model 3长续航后轮驱动版作为全新成员，搭载了78.4kWh的三元锂电池组（由LG供应） 和特斯拉全新自研的3D6型后驱单电机，最大功率高达225kW，比现款标准后驱版提升了31kW。强大的动力输出使其0-100km/h加速时间缩短至5.2秒，同时带来了惊人的CLTC工况续航里程——最高可达830公里（搭配18英寸轮毂），选装19英寸轮毂时续航为800公里。这一续航成绩不仅刷新了Model 3的历史纪录，也使其成为当前特斯拉品牌在售车型中续航最长的产品。
同步升级的Model 3高性能全轮驱动版则继续发挥其性能优势。它采用前后双电机布局，系统总功率343kW，总扭矩高达723N·m，带来令人血脉偾张的3.1秒破百加速能力。此次升级的关键在于其搭载的电池系统也得到优化，CLTC工况续航里程从老款的623公里提升至647公里，增加了24公里，而售价则维持在33.95万元不变，性价比得到提升。
在续航与充电方面，长续航版凭借大容量电池和优化的能量管理，实现了显著的里程突破，有效缓解了用户的里程焦虑。它支持170kW快充能力，15分钟即可补充约250公里续航。配合特斯拉在中国广泛布局的超充网络（超过2100座站点），充电便利性是其重要优势。高性能版虽然续航相对短一些，但647公里的水平在性能车中已属优秀，且同样受益于高效的充电网络。
底盘与驾驶体验上，Model 3系列一直以精准的操控著称。两款新车预计都继承了这一基因。长续航后驱版在保证日常舒适性的同时，凭借低重心设计和扎实的底盘调校，能提供富有乐趣的驾驶感受。高性能全驱版则更进一步，其底盘经过强化，悬架设定更偏向运动化，搭配强大的双电机动力和精准的扭矩矢量控制，能提供极致的弯道性能和抓地力，方向盘指向精准，给予驾驶者充分的信心。不过，高速行驶时的胎噪与风噪控制，仍是Model 3可以进一步提升的方面。
在特斯拉上半年交付量出现同比下滑的背景下，面对诸多长续航领域的竞争对手，特斯拉通过电池、电机技术的持续迭代，不仅大幅提升了产品力，也进一步强化了Model 3在25万-30万元级纯电轿车市场的价值标杆地位，至于能否提升销量，还需要时间以及市场的进一步验证。
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