老铁们，燃油车市场炸出王炸了！
谁能想到，当年卖到20万的领克01，现在直接砍到12万出头？
2.0T发动机怼出254马力，配爱信8AT变速箱，还有四驱可选，这价格还要啥自行车？
隔壁CR-V车主看完报价单，手里的1.5T+CVT瞬间不香了……
领克01这波降价，堪称合资SUV的“价格屠夫”。
指导价15.58万的车，终端直接优惠3万，12.58万就能开走。
要知道这车在欧洲卖4.6万欧元（约32.9万人民币），国内价格直接打了个三折。
有网友调侃：“以前是没钱买领克，现在是没钱就买领克！ ”
论动力，这车简直就是“小钢炮附体”。
全系标配沃尔沃同款Drive-E 2.0T发动机，254马力比宝马X3的2.0T高功率版还猛。
匹配爱信8AT变速箱，零百加速6.8秒，等红灯时能把思域车主看得一愣一愣的。
实测运动模式下，深踩油门能听到泄压阀的“呲呲”声，推背感堪比30万级性能车。
油耗？ 车主们早就看开了。
官方WLTC油耗7.74L，实际市区开空调基本9L起步。
95号汽油加满一箱500块，但想想254马力带来的快乐，95加满的肉疼瞬间变成笑容。
有车主算过账：“比CR-V百公里多花10块钱油费，但每月多出来的快乐值1000块！ ”
空间表现让本田魔术师都直呼内行。
别看车长只有4米5，2734mm轴距比CR-V还多出34mm。
后排地台纯平设计，三个1米8大汉挤着坐也不骂娘。
后备箱塞下4个28寸行李箱后，还能再堆两箱矿泉水，自驾游完全不用焦虑。
内饰直接把配置表塞爆了。
12.8英寸中控屏搭载8155芯片，语音助手反应比销售小哥还快。
座椅通风加热全配齐，夏天不烫腚冬天不冻腰，比CR-V的织物座椅体面十条街。
最骚的是Infinity音响，重低音一开，小区停车场秒变夜店现场。
安全性能让中保研都点头。
车身73.2%都是高强度钢，车顶能扛住9吨压力，相当于4头大象叠罗汉。
全系标配7个安全气囊，连主驾膝部气囊都安排上了，这配置在CR-V上得加钱选装。
主动刹车系统实测能识别鬼探头，有车主反馈：“上次差点撞到窜出来的外卖小哥，这车自己刹停了！ ”
年轻人都馋哭了的智能配置。
HUD抬头显示能把导航路线投在前风挡，开车不用低头看手机。
手机APP远程控制能提前开空调，夏天进车再也不怕方向盘烫手。
最离谱的是车机支持OTA升级，上次更新后居然多了个赛道计时器，这是逼着车主下赛道啊！
老司机们最关心的保养成本曝光了。
小保养一次900块，用的全是沃尔沃认证的0W-20机油。
对比CR-V的500块保养费用确实贵点，但领克送终身质保，发动机变速箱坏了直接换新。
有4S店员工透露：“见过跑了20万公里的领克01，发动机舱干爽得像新车似的。 ”
这车为啥国内卖不动？ 网友真相了。
去年国内只卖了7862辆，但在欧洲狂卖32万辆，老外排队加价买。
国内消费者总觉着国产车标不如本田标值钱，哪怕配置碾压也犹豫。
有车评人毒舌吐槽：“有些人宁愿花20万买CR-V低配，也不愿承认12万的领克01更香！ ”
真实车主评价两极分化。
90后群体狂赞动力和配置，说这是“年轻人的第一台性能车”。
70后大叔却吐槽车机太复杂：“我想关个自动启停，得翻三层菜单！ ”
最绝的是改装圈大佬：“这车刷个一阶程序，马力直冲300匹，秒变平民版保时捷Macan！ ”
二手车商看见领克01就头疼。
3年车龄的领克01残值率只有50%，比CR-V低了整整15个百分点。
但车贩子悄悄说：“收车专挑准新车，12万收回来整备下卖14万，比卖CR-V赚得还多！ ”
有精明的网友发现：“买二手领克01比买新车更划算，反正终身质保跟车不跟人。 ”
4S店销售揭秘降价内幕。
“厂家清库存给领克07腾产能，现在买还能谈送6次保养。 ”
“库存车都是2023年3月产的，介意的话加5000块订新车，但优惠只剩2万。 ”
销售小哥偷偷说：“隔壁本田销售天天来打听我们优惠力度，生怕客户都被抢光了。 ”
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