MG4半固态电池车发布
2025年的成都车展上，上汽名爵带来了一款全新的MG4，直接把价格压到了6.58万元起，还用了半固态电池技术，一下子打破了电动车在价格和安全性上的壁垒，成了全球首款真正量产上路的半固态电池车。
最让人眼前一亮的是它推出了一个叫“半固态安芯版”的车型，官方定价是10.28万，但现在有优惠，只要9.98万就能拿下，性价比非常高。
全新MG4降价促销
全新MG4一共推出了5款车型，官方指导价在6.88万到10.28万之间，现在还有限时补贴，价格直接降到6.58万到9.98万。这样一来，续航400公里的版本第一次跌破了7万元大关，而续航530公里的版本也首次进入9万元的市场。而且，如果你在10月31日前下定金的话，还能享受最高2.7万元的优惠权益。
准固态电池技术
上汽MG4用的这种半固态电池，是通过在材料上做创新，把里面的液态电解质含量降到了5%，几乎跟固态电池差不多了，可以说是“准固态”了。
这颗70千瓦时的半固态电池，是清陶能源提供的，能量密度有180瓦时每公斤，比传统的磷酸铁锂电池还要高一些。
极端安全与低温性能测试
在极端安全测试中，这个电池包表现非常给力，成功通过了“三个方向、十个针刺”的严苛实验，整个过程完全没有冒烟、也没有起火，安全性真的很稳。
再说说它的低温表现，半固态电池真的挺厉害的。就算在零下25度这么冷的环境下，它还能保持不错的放电功率和充电速度。比如说，MG4这款车的半固态电池，在-7度热车的情况下，续航达成率能达到75%，比行业平均水平高出不少，行业平均大概只有60%左右。
全新MG4热销现象
对北方用户来说，这意味着纯电动车在冬天也能真正用得上——能充进去电，也能开得动，彻底打破了“电动车不过山海关”的老说法。
全新MG4一上市就火了。8月5号开始预售，24小时内订单就突破了1万1千多台。才过了17天，预售订单就已经超过3万台了。这说明大家对这种新技术的电池 really 很认可，也特别期待。
MG4对比海豚优势
全新MG4的主要对手就是比亚迪海豚。不过跟海豚比起来，MG4车身更大，价格也更实惠，而且在智能科技方面还有不少新花样，体验挺不错的。
7月份海豚卖了12865台，而全新MG4靠着半固态电池这些优势，很有希望突破万台的销量。
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