14.99万起!2026款ID.4 CROZZ:601公里续航,香不香?

各位车友们,今日用车社要给大家带来的,可不是什么小打小闹的消息,而是实实在在的“大动作”!

大众ID.4 CROZZ,这个熟悉的名字,又带着2026款的崭新面貌,悄悄地、却又充满诚意地登陆市场了。

起步价14.99万,最高也不过20.76万,这价格,简直就是在向“高性价比”这个目标发起猛攻!

再看看那最高601公里的CLTC纯电续航,对于那些还在为“里程焦虑”而纠结的朋友们来说,这绝对是颗定心丸,是吧?

14.99万起!2026款ID.4 CROZZ:601公里续航,香不香?-有驾

咱们先别急着下结论,这2026款ID.4 CROZZ,到底是个什么来路?

跟老款相比,它在哪些细节上动了“手术”?

咱们这就一步一步,把它的“底细”给扒个精光。

先说说这外观。

大众ID.4 CROZZ,一直以来都走的是“年轻、运动”的路线。

你瞧瞧这车身线条,从车头那张亲切而略带锐利的车脸,一路流畅地延伸到车尾,宛如一道凝固的光影,散发出一种动感与优雅的融合。

虽然官方没大张旗鼓地说有什么“翻天覆地”的变化,但细节之处,那才叫见真章。

不同配置的车型,在色彩搭配和局部装饰上,都赋予了各自独特的“性格”。

再来看这轮胎,入门车型前后胎尺寸统一,这我能理解,毕竟是走量的“主力军”。

但其他配置车型,前后轮胎尺寸有所差异,这就值得玩味了。

通常而言,前后胎尺寸不同,往往是为了优化操控和抓地力。

前窄后宽的设定,在过弯时能提供更佳的稳定性,尤其是在动态驾驶中,你能清晰感受到它那种“稳如磐石”的驾控感受。

当然,也可能是单纯为了提升视觉上的冲击力,毕竟“颜值即正义”,有时候,一点点“小情调”就能俘获人心。

车身尺寸方面,长宽高为4592x1852x1629毫米,轴距更是达到了2765毫米。

14.99万起!2026款ID.4 CROZZ:601公里续航,香不香?-有驾

这个尺寸,放在紧凑型SUV市场里,属于“实力派”的选手。

尤其这2765毫米的轴距,绝对是它的“杀手锏”!

这可是个实打实的“大长腿”,在同级别车型中,它绝对属于“身材比例优越者”。

你想想,如此宽裕的轴距,直接转化成了车内的乘坐空间。

后排乘客的腿部活动区域,足以让你轻松找到一个舒服的姿势,哪怕是长途旅行,也能保持愉悦。

这对于经常全家出行的朋友们来说,无疑是解决了大问题。

坐进车内,大众那标志性的“德系质感”扑面而来。

简洁、大气,又不失科技的温度。

怀挡设计,我得多夸一句,它不仅实用,更是为中控区域的整体布局,赢得了宝贵的空间,让整个内饰更显通透。

5.3英寸的全液晶仪表,虽然尺寸不算庞大,但信息呈现清晰明了,足以满足日常所需。

而那块12.9英寸的中控大屏,更是点睛之笔!

这尺寸,这显示效果,无论是指引方向,还是沉浸音乐,亦或是调校车辆的各项参数,都能让你看得清清楚楚,操作起来也格外顺手。

座椅的材质,也根据不同配置提供了多样选择,部分高阶配置甚至需要选装。

这恰恰体现了厂商的“用户导向”思维,让每一分钱都花在你想强化的点上。

14.99万起!2026款ID.4 CROZZ:601公里续航,香不香?-有驾

15W的无线充电功率,或许不是最快的,但在日常使用中,随手一放,手机就能“回血”,这种便利性,已经足够让人感到舒心。

动力方面,2026款ID.4 CROZZ全系搭载单电机驱动系统。

125千瓦(170马力)和170千瓦(231马力)两种最大功率,以及310牛·米的峰值扭矩,对于日常城市通勤和偶尔的长途跋涉,是绰绰有余的。

170马力,这可不是个摆设,轻踩“电门”,车子便能灵动地向前蹿升,那种加速的轻快感,足以让你在车流中游刃有余,甚至感受到一丝“小惊喜”。

真正让人心动不已的,还是那续航表现。

CLTC纯电续航里程有448公里和601公里两种。

448公里,对于朝九晚五的通勤族来说,一周充一次电,妥妥的。

而那601公里的长续航版本,简直就是为“远方”而生!

你可以想象一下,从一座城市驶向另一座城市,沿途的风景变幻,而你的ID.4 CROZZ,却能从容不迫,告别“充电焦虑”,这是一种怎样的自由?

正如古语有云:“海纳百川,有容乃大”,如此续航,才真正配得上“海纳百川”的胸怀。

快充时间0.5小时,这个数据也相当有竞争力。

这意味着,你只需一顿饭、一杯咖啡的时间,就能让它“满血复还”,这对于快节奏的生活而言,是多么宝贵的“时间管理”!

那么,这波更新,究竟值不值得我们拍板?

从价格区间来看,14.99万的起步价,无疑是把ID.4 CROZZ的门槛进一步降低,这对于那些渴望体验纯电出行,却又顾虑重重的消费者而言,无疑是抛出了一颗“橄榄枝”。

14.99万起!2026款ID.4 CROZZ:601公里续航,香不香?-有驾

加上它在续航和空间上的实力表现,特别是那601公里续航的版本,更是让它在同级市场中,拥有了与“续航王者”叫板的底气。

当然,我们也不能盲目乐观。

虽然它在续航和空间上表现出色,但毕竟是单电机驱动,若你追求的是极致的动力爆发和操控极限,或许需要再做一番权衡。

内饰设计虽然简洁,但对于追求“视觉冲击力”的消费者而言,可能会觉得少了些许“惊艳”。

然而,大众ID.4 CROZZ一直以来,都以其“稳健、可靠”的形象示人。

它或许不像某些新势力那样,总是能带来“颠覆性”的惊喜,但它胜在踏实,胜在懂得如何去满足我们这些普通消费者的真实需求。

它就像一位经验丰富的老友,在你最需要的时候,总能给你提供一份坚实的依靠。

试想一下,驾驭着它,穿梭于都市的繁华街巷,感受那份宁静与顺畅;又或是与家人一同,踏上周末的郊野之旅,尽情拥抱自然的馈赠,这份自在与惬意,不正是我们对美好生活最质朴的向往吗?

在纯电紧凑型SUV这个竞争异常激烈的细分市场,大众ID.4 CROZZ凭借着品牌深厚的底蕴、成熟的技术积累,以及此次更新带来的实在价格和优异续航,依然能够稳稳占据一席之地。

扪心自问,有多少家庭,在初次选择电动车时,会自然而然地将大众品牌纳入考量?

品牌的光环、质量的保证,这些都是实实在在的优势。

对于那些还在犹豫不决的潜在买家,ID.4 CROZZ这次的“动作”,无疑是一剂强心针,让他们吃下了“定心丸”。

近些年来,社会节奏日益加快,许多人购车,已不再仅仅是为了代步,它更是一种生活态度的延伸。

我们所追求的,是那份便利,那份舒适,那份安心,更是偶尔能够从都市的喧嚣中抽离,去感受那份与自然的亲近。

14.99万起!2026款ID.4 CROZZ:601公里续航,香不香?-有驾

大众ID.4 CROZZ,它能否满足我们这些日益增长的需求?

从其设计理念到性能调校,都能窥见厂商的匠心独运。

那601公里的续航,它代表的不仅仅是一个数字,更是你探索更广阔天地的自由;那宽敞的内部空间,它承载的不仅仅是尺寸,更是你与家人共度的温馨时光。

正如古语所言:“天行健,君子以自强不息。”这辆车,也在不断地自我完善,以满足时代的需求。

当然,如同世间万物,没有完美无瑕的存在。

大众ID.4 CROZZ亦是如此。

但它却始终在努力贴近我们这些普通消费者的真实需求,它不追求那些华而不实的噱头,只是默默地在那里,等待着被我们发现它的价值。

总而言之,这2026款大众ID.4 CROZZ,它更像是一位“朴实无华”的朋友,默默做好自己的本分,然后用一个更加亲民的价格,来回馈那些支持它的消费者。

它没有刻意去“颠覆”,它只是在“优化”,在“进化”,让每一次的出行都更加舒心。

那么,一个问题摆在各位面前:你认为这次的更新,诚意几何?

14.99万的起步价,601公里的续航里程,再加上大众这个响当当的品牌,它是否让你心动?

在我看来,这辆车确实别具一格。

它可能不是那种让你一见倾心的惊艳之作,但它一定是你越接触越喜欢的“实力派”。

今天的用车社“深度解读”就到此为止。

各位车友们,对于2026款大众ID.4 CROZZ,你有什么独到的见解?

有什么想要提问的,有什么想要“吐槽”的,尽管在评论区畅所欲言!

咱们一起深入探讨,一起把这辆车的“奥秘”给彻底“盘”清楚!

0

全部评论 (0)

暂无评论