你有没有觉得啊，这两年MPV越来越多人买了？以前咱们总觉得那玩意儿是公司老板的专车，现在不一样了，好多家庭也开始盘它。为啥？就是因为家里人多，或者东西多呗。说到MPV，本田奥德赛算是挺有名气的，最近听说它有大动作，价格直接跳水。
没错，就是那个大家熟悉的奥德赛，一下子优惠了整整6万！这可不是个小数字。这么一来，入门款的价格直接来到了17万5800，听着是不是就觉得离谱了？
你想想看，为啥这车说它适合家用？最直观的就是那个门，两边都是电动的滑门，高级感不说，主要是方便。
特别是家里有老人或者小孩子的，那个底盘做得低低的，上下车跟平地一样，省心又安全，这比SUV爬上爬下舒服多了。
开起来怎么样？它用的是2点0升的油电混动系统。这套东西跑起来特别顺，而且，重点来了，油耗！官方给的数据才5点88升。
对这么大一辆车来说，这油耗简直是“吃草挤奶”，太省钱了，完全符合咱们过日子的标准。
说到样子，新奥德赛看起来比老款精神多了。前面那个蜂窝状的格栅，看着没那么商务了，多了点年轻劲儿。
车标旁边那两条亮闪闪的镀铬，直接跟大灯连一块儿，看着车头挺宽的，也显得有点档次。大灯用的LED，晚上照明没问题，也挺智能的。
从侧面看，车身比例拉得挺长的，一条线从头到尾，感觉车身很流畅。MPV嘛，空间是王道，所以它的车头做得比较短，这样司机坐里面，前面视野特别开阔，开车心里更有底。
前面说了底盘低方便上下人，其实开起来也对稳定性有好处，重心低了，过弯的时候车身不会晃来晃去，开着感觉更稳。
具体尺寸是长4861毫米，宽1820毫米，高1712毫米，轴距有2900毫米。这些数字看着可能有点枯燥，但它们决定了里面的空间有多大。
坐进车里，你就能感觉到本田在设计上是花了心思的，很多地方都处理得挺细致。方向盘握着挺舒服的，上面的按键也挺顺手。
前面是块7英寸的屏幕显示行车信息。中间那个10点1英寸的大屏幕，看着挺大的，能连手机，也能语音控制车里的功能，挺方便的。换挡不是传统挡把，是一排按键，看着挺新潮的。
有意思的是，空调控制单独做了一块屏幕，就在换挡旁边，真是把车内空间利用到了极致。
奥德赛不仅有咱们熟悉的7座版本，它还有个特别的4座版本。这个4座版就完全是另一个概念了，后排那空间，简直是阔绰。
而且豪华感一下就上来了，两张独立的航空座椅，中间有个触摸屏，想加热、通风、按摩，直接手指点点就行。座椅前面还有个小电视，能连手机看视频，感觉私密性也挺好的，偶尔商务接待或者家人长途旅行，这个待遇真没得说。
这套混动系统，那个2点0升的发动机能输出146马力，175牛米扭矩；电机更给力，有184马力，315牛米扭矩。它们俩配合一台E-CVT变速箱工作，开起来特别平顺，动力响应也快，完全不用担心“小马拉大车”。
安全方面它也考虑到了，配有L2级别的辅助驾驶功能，跑高速用上自适应巡航，能轻松不少。倒车或者在狭窄地方挪车，360度全景影像功能特别实用，心里踏实多了。
说白了，本田奥德赛这车，我觉得它把家用和商务这块儿平衡得挺好的。空间大，坐着舒服，开着省油，配置也够用，安全性也有保障。
现在又赶上这么大的优惠，直接降了6万，这个价格买这么一台车，我觉得性价比确实挺高的。看了这些，你对奥德赛有没有啥新的想法？或者你觉得这个价位的MPV，还有别的什么好选择吗？评论区聊聊呗。
全部评论 （0）