作为零跑汽车今年推出的重磅车型之一，零跑B01的重要程度不言而喻，还没有正式上市就被广大消费者寄予厚望，随着更多产品力信息的公布，消费者对它的期望程度越来越高，都想知道这次的零跑会给大家带来什么惊喜。终于！零跑B01正式上市了，官方指导价8.98万起，一共推出六款配置，顶配车型的售价也才11.98万。
怎么样？看到这个定价，大家心里作何感想，不说别的，零跑B01的定价策略确实没有让人想到，其实早在之前，消费者就对它的定价进行过预测，大家都觉得起售价可能在9万级，没想到直接来到8万级，入门级车型的落地价还不到10万，符合大部分家庭用户的购车预算，在定价方面确实没得挑。看来，这次零跑B01可是卯足了劲，将利润压到更低，希望抢占更多市场份额。
虽说屏幕前的你可能已经了解过零跑B01的产品力，但我们今天还是要在知道定价的基础上进行更深层次的了解，看看在有限的成本内，零跑B01到底能为消费者带来些什么？关于外观设计就是对家族设计语言的沿袭，设计手法中规中矩，没有过多繁琐装饰，就是印象中家用车该有样子。该车的车身长度控制在4.77m，轴距2735mm，就是一款标准的紧凑级家用车，车漆颜色一共8种可选，符合各个年龄段消费者的审美喜好，属于一款精致的代步小车。
内饰设计部分，零跑B01采用新能源市场很常见的简约设计风格，偏浅色系色调营造了一个居家温馨的乘车氛围。2.5K 14.6英寸中控屏直接做到标配，支持华为HiCar以及Carlink，基本上所有科技功能都做到了标配，只是入门两款低配车型通过语音控制的功能缺少了座椅加热和通风，这也意味着这两款车型不支持前排座椅加热通风，此外也不支持电动调节。其实，这也是意料中的操作，毕竟造车成本摆在那里。
副驾驶正前方依旧保留家族特色“洞洞板”设计，单从视觉效果来看，完全看不出高低配车型之间的区分，在用料和做工方面完全不需要担心。先来看入门级车型的配置表现，搭载360度全景影像、内置行车记录仪、哨兵模式、L2级别驾驶辅助、LED远近光灯、外后视镜电动调节等配置通通给到，除了座椅舒适性配置稍微有些欠缺，其余配置该有的基本都有，甚至还有不少越级配置，当作一款家用车足够，丝毫没有因为入门身份还出现减配行为，对于购车成本有限的消费者来说，选择入门车型也足够应对日常用车。
次低配的配置表现跟入门车型保持一致，只不过纯电续航里程提升至550km，同时动力输出更充沛，百公里加速度只需8.7s。从中配悦享版增加的配置就多了，除了动力输出更充沛，而且增加前后排头部安全气囊、铝合金轮圈、方向盘加热等功能，能够更好应对日常用车需求，所以中配车型同样值得考虑。购车成本没有那么局限的消费者可以直接考虑高配，两款高配车型竟然连激光雷达都有，关键是售价还不到12万，落地13万左右就可以享受丰富智能驾驶辅助系统，这在之前可是想到不敢想，但现在零跑B01帮助大家实现了。
可以说，零跑B01的六款配置车型都拥有较高性价比，即便是入门车型都足以应对日常用车需求，从定价到配置，这次的零跑汽车确实拿出了满满诚意，确实没有辜负这么长时间以来广大消费者对它的期盼。它的到来，为消费者增加一个新的选择，与此同时同级别车型也多了一位实力出众的竞争对手，就目前来看，个人还是很看好零跑B01的，成为一款热门车型也不是事，接下来就让我们盯紧销量排行榜单，看看零跑B01会不会成为一匹突出重围的黑马。
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