最具代表性的美国经典车型、肌肉车、主力车型，甚至一些更平淡无奇的车型，都搭载着一些最出色的发动机。有传奇的六缸发动机，如 Slant Six 或 Pentastar，道奇蝰蛇的 V10 发动机甚至有十缸。但就最出色的美国发动机而言，美国最伟大的成就和最令人难忘的出口产品是 V8 发动机。
这款发动机为许多经典车型的最佳版本提供动力，从肌肉车的黄金时代到 2000 年代的肌肉车复兴，再到最近停产的雪佛兰科迈罗、道奇挑战者/Charger。美国 V8 的版本太多，无法深入研究每一个版本，因此这里只介绍 10 款采用标志性发动机的美国车型，全部为 V8。各种车型也提供替代发动机，但我们将重点介绍可选的 V8。
规格由制造商或可靠来源提供，包括 Hagerty、JD Power、Edmunds 和 Hemmings，而引用的任何平均值均由 Classic.com 和 Hagerty 提供。经典车型的变速箱选项可能因所生产的配置而异。还有许多具有出色发动机的标志性美国车型，但此列表仅限于 10 个美国工程的出色示例。
10、1969 年福特野马：428 Cobra Jet
规格
福特为第一代野马生产了各种大型发动机，大多数人都熟悉 427、428 和 429。前两款发动机来自整体“FE”大型发动机系列（福特 Edsel），而 429 则来自“385”发动机系列。除了 427 之外，传奇的 428 Cobra Jet (CJ) 变体也于 1968 年上市；这是标准 428 的性能版本。
428 和 428 CJ 出现在许多车型中，从福特 Torino 到 Fairlane、Mercury Cougar 等等。与同样提供 CJ 发动机的更受欢迎的 Mach 1 相比，配备 Cobra Jet 的福特 1969 年 Mustang GT 非常罕见。后来，429 接替了 428，并为 Boss 429 提供动力。
9、1969 道奇 Charger R/T：426 Hemi
规格
几乎无需多言，Hemi 是一款又大又糟糕的 V8 发动机，曾为 60 年代 / 70 年代初的一些最伟大的肌肉车提供动力。该名称指的是半球形燃烧室，它是发动机设计的关键部分，使 Hemi 能够产生比传统发动机更多的动力。
Hemis 更大更重，因此被称为“大象”。Hemis 有几代产品，克莱斯勒 Hemi V8 几乎已不复存在，只有道奇杜兰戈 (Dodge Durango) 的 2025 款车型保留了下来。标志性的 69 款 Charger R/T 配备了 426，但这款发动机也出现在早期的 Charger 上，以及各种其他车型，包括道奇挑战者 ( Dodge Challenger)、Super Bee、Dart 和普利茅斯 (Plymouth) 车型，如 Satellite/Barracuda 和 Superbird。
8、1970 款雪佛兰 Chevelle SS：大缸体 454
规格
雪佛兰最大的大型发动机系列诞生于一个家族，该家族始于 50 年代的 W 系列，经过几代发展，直到 MK IV。继标志性的 396 和 427 之后是 454，它本身也生产了不同的版本。454 首次亮相于 1970 年的 Corvette，功率为 390 马力，还出现在 El Camino 和 Monte Carlo 以及 Chevelle 等车型中。
LS-6 版发动机功率更大，并搭载在 Chevelle SS 上，将这辆重达 4,000 磅的肌肉车变成了一台轮胎粉碎机。它可以在六秒内达到 60 英里/小时的速度。如今，这些车型备受追捧。
7、1973 年庞蒂亚克火鸟 Trans Am SD-455：455 Super Duty
规格
Super Duty 发动机专为庞蒂亚克 Firebird Trans Am / Formula 生产，是一款动力强劲的发动机，但一开始却遇到了麻烦。由于各种原因，它的生产被推迟，最终用于 Firebird，从 1973 年开始只生产了两年。这款 V8 发动机具有强化缸体、锻造活塞/连杆和定制气缸盖。
尽管凸轮轴性能一般，压缩比也相对温和，但 1973 年款 Firebird Trans Am（重约 3,600 磅）可以在 6 秒内加速至 60 英里/小时。人们普遍认为 SD-455 被低估了，如今它备受追捧，1973 年款仅生产了 252 辆。
6、1992 福特维多利亚皇冠：福特模块化 (4.6L)
规格
4.6 升模块化发动机是整个模块化系列的一部分，该系列包括各种 V8 和 V10 版本。它在不同的应用中取代了 5.0 升推杆温莎发动机，并采用顶置凸轮轴设计。福特希望这款新发动机（1991 年在林肯城市车上首次亮相）强大、可靠、耐用且更高效。
19946 款福特野马在 SN95 一代推出两年后，采用了模块化 V8 发动机。福特重达 3,800 磅的皇冠维多利亚以其警车的身份而闻名，其可靠的发动机通过自动变速箱产生适中的功率。后来，成功且令人印象深刻的 Coyote 也是在同一基础上打造的。
5、1997 款 C5 雪佛兰科尔维特：LS1
规格
LS 发动机以最便宜、最容易更换的 V8 发动机而闻名，它在 C5 雪佛兰科尔维特上推出时也是一大进步。它取代了 C4 代的 LT1 V8，尽管排量相同，但设计新颖，重量更轻，功率/扭矩更高。这款发动机非常可靠，C5 科尔维特的行驶里程数也非常高。
后来，C5 的 LS1 进行了小幅升级，功率提升至 350 马力，扭矩提升至 365 磅英尺。如今，C5 Corvette 已成为未来的经典，而 LS 发动机仍然是现代历史上最具标志性的发动机之一，衍生出众多衍生产品。
4、2009 C6 雪佛兰科尔维特 ZR1：LS9
规格
雪佛兰 LS 家族的另一款车型是 LS9，这是一款专为 C6 雪佛兰 ZR1 设计的增压发动机，C6 雪佛兰 ZR1 是旗舰级 Corvette 和超级跑车杀手。尽管 C6 Z06 使用了强大的 7.0 升 LS7，但略小的 LS9 是基于 LS3 制造的，因为当缸体承受极端压力时需要强度。增压使 LS9 非常强大，由此产生的 Corvette ZR1 就像一艘火箭飞船：它可以在 3.4 秒内达到 60 英里/小时，在 7.6 秒内达到 100 英里/小时。
减重措施包括车顶、引擎盖、挡泥板和其他部位使用碳纤维，以及引擎盖上的聚碳酸酯引擎盖窗。它只有手动挡，每个后轮输出 319 马力。套件中包括碳陶瓷制动器和自适应悬架。在 C7 ZR1 出现之前，它是现代最令人印象深刻的 Corvette 之一。
3、2011 款福特野马 GT：土狼
规格
福特 Coyote 首次亮相于 2011 年福特野马，属于 S197 代的后半部分。它基于福特模块化系列打造，排量略大，为 5.0 升。尽管排量较小，但它旨在与通用 6.2 升 V8 和克莱斯勒 6.4 升 Hemis 展开竞争。该设计需要与模块化系列共享各种功能，例如相同的甲板高度和孔距。
对于野马来说，Coyote 是一个很大的改进：2010 款野马的 4.6 升模块化发动机输出功率为 315 马力/325 磅英尺，而 Coyote 的功率大幅提升。2011 款野马可在 4.6 秒内加速至 60 英里/小时。功率和扭矩会随着时间的推移而增加，Coyote 现已进入第四代，首次亮相于 S650 野马。它催生了 Voodoo 和 Predator 发动机（见下文）。
2、2015 道奇挑战者 SRT Hellcat：Hellcat
规格
毫无疑问，Hellcat 是过去十年最具代表性的美国发动机之一，是 Hemi 家族中一款 6.2 升增压发动机。Hellcat 于 2015 年首次亮相，搭载在改款的 Challenger 和 Charger 上，打造出功率为 707 马力的 SRT Hellcat 版本。Hellcat 曾搭载在道奇 Durango 以及吉普大切诺基 Trackhawk 和 Ram 1500 TRX 等其他车型上。现在，它已停产，仅存在于道奇的 2025 Durango 中，售完即止。
其他版本包括 SRT Hellcat Redeye 车型，功率为 797 马力，SRT Super Stock 车型为 807 马力，2018 Demon 车型为 808 马力。即使是标准版 Hellcat 也是一头猛兽 - Challenger SRT Hellcat 可以在 3.6 秒内达到 60 英里/小时，这对于一辆重达 4,500 磅的大型肌肉车来说绝非易事。
1、2020 款福特 Shelby Mustang GT500：捕食者
规格
Coyote 发动机衍生出 2015-2020 年 Shelby Mustang GT350 所采用的平面曲轴 5.2 升 Voodoo 发动机，但更令人印象深刻的发动机即将问世：Predator。容量相同，但类型不同 - 平面曲轴 Predator 也采用增压，功率输出立即使其成为 Hellcat 的竞争对手。Predator 是为 2020-2022 年的 Shelby GT500 和福特 F-150 Raptor R 生产的，是最令人印象深刻的现代性能发动机之一。
这款车是 Mustang 中最强大的一款，直到限量版 Mustang GTD 推出。福特 Shelby Mustang GT500不提供手动变速箱，但其七速双离合变速箱帮助这款后轮驱动怪兽在 3.3 秒内达到 60 英里/小时，最高时速达到 180 英里/小时。
由于排放和燃油经济性目标，世界几乎已经抛弃了 V8。幸运的是，八缸“V”型发动机并没有被遗忘——远非如此。它至今仍在各种车型中继续使用（这个名单正在迅速减少），福特野马和雪佛兰科尔维特仍然押注于旧款 V8。大批爱好者仍然可以在二手市场上购买搭载 V8 发动机的汽车，庞大的粉丝群和支持网络意味着志同道合的人将使这些事情持续很多年。
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