10.59万起！第四代吉利博越L开启预售，外观升级 + 智能进阶！

设计焕新：从“科技感”到“未来感”的进化

第四代博越L延续了吉利“Vision Starburst”设计语言，但对细节进行了迭代。前脸采用更立体的光波涟漪格栅，搭配贯穿式LED灯带与可发光LOGO，夜间辨识度显著提升。侧面通过悬浮式车顶与19英寸轮毂（高配车型）强化运动属性，尾部则升级为双层扰流板与贯穿式熏黑尾灯，整体风格更趋年轻化。

相较于第三代车型的棱角分明，第四代博越L通过曲面线条的优化，在保留科技感的同时增添了高级感，这种设计思路与同级的哈弗H6（方正硬朗）形成差异化，更贴近都市年轻家庭的审美需求。

智能座舱：全域AI技术+Flyme Auto 1.8成杀手锏

第四代博越L搭载的Flyme Auto 1.8系统首次引入“全域AI技术体系”，支持语音、手势、人脸三模交互。实测中，语音唤醒响应速度达0.3秒，连续指令识别准确率超95%。车机内置高通8155芯片，配合13.2英寸2K中控屏，操作流畅度媲美高端新能源车型。

与第三代博越L的GKUI系统相比，Flyme Auto 1.8在生态互联（支持华为HiCar、苹果CarPlay）与场景化服务（如露营模式、儿童关怀模式）上更胜一筹。横向对比同价位的长安CS75 PLUS（梧桐车机系统），博越L的AI语音交互与多屏协同能力优势明显。

动力总成：1.5T/2.0T双引擎兼顾经济与性能

第四代博越L延续1.5T（133kW/290N·m）与2.0T（160kW/325N·m）两款发动机（来源：吉利动力参数表），匹配7DCT变速箱。其中1.5T车型WLTC综合油耗6.8L/100km（官方数据），适合家用代步；2.0T版本零百加速7.4秒（实测数据），满足对动力有需求的用户。

1.5T/2.0T动力参数，博越L的2.0T发动机扭矩更强，但油耗控制稍逊于长安CS75 PLUS的蓝鲸动力。

配置解析：入门即高配，L2级智驾下放至中配

从预售政策看，第四代博越L入门款（1.5T豪华型）已标配全景天窗、540°透明底盘、6安全气囊（来源：吉利预售配置单）。中配车型（1.5T尊贵型）即搭载L2级NOA高阶智驾系统，支持自动泊车与全速域自适应巡航，而顶配车型（2.0T旗舰型）更配备AR-HUD与车内生命体征监测功能。

博越L通过“智能化平权”策略，将高阶配置下放至12万级区间，直接对标比亚迪宋Pro DM-i的燃油版车型。但需注意，其智驾系统仍依赖5个摄像头+12个超声波雷达，与新能源车型的激光雷达方案存在差距。

竞品对比：博越L的突围机会与挑战

横向对比哈弗H6（第三代）、长安CS75 PLUS、比亚迪宋Pro燃油版，博越L的核心优势在于智能化体验与设计质感，但品牌溢价能力稍弱。以1.5T尊贵型（预售价12.29万元）为例，其配置丰富度超越同价位的哈弗H6 Supreme+（12.89万元），但终端优惠力度可能不及后者（来源：各品牌官网）。

第四代博越L的预售定价与配置策略彰显诚意，若正式上市后能维持现有价格体系，或将重塑10万级燃油SUV的价值标杆。

结束语：

作为吉利“中国星”系列的最新力作，第四代博越L以全域AI技术、Flyme Auto 1.8车机系统为核心，在智能化与设计层面实现突破。尽管面临新能源车型的冲击，但其10.59万起的亲民价格与“入门即高配”策略，仍为传统燃油SUV市场注入强心剂。对于追求实用性与科技感的家庭用户而言，这款车无疑是2024年不容忽视的选择。

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