128万抢疯了!仰望U8L亮相成都车展,5.4米巨舰轻松原地掉头

最近车圈里有个事儿,聊起来都觉得挺有意思,甚至有点让人不敢相信。

什么事呢?

就是比亚迪旗下那个高端品牌仰望,出了一款新车叫U8L,一台纯电动的豪华SUV。

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这车一出来,指导价直接标到了128万。

说实话,一百多万买台车,对咱们普通老百姓来说,那真是个天文数字了。

按理说,这个价位的车,能买得起的都是少数,而且大家的第一反应肯定还是那些国外的老牌子,比如奔驰、宝马、路虎之类的。

可怪就怪在这儿,这台国产的仰望U8L,非但没被高价吓跑消费者,反倒是订单多得接不过来,在车展上一亮相就成了全场最亮的星,直接把那些传统豪华车企给看懵了。

这到底是为什么呢?

一台国产车,凭什么敢卖这么贵,还这么多人抢着要?

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这事儿咱们得好好说道说道。

咱们先从最直观的地方看起,就是这车到底有多大。

很多人印象里的豪车,像路虎揽胜加长版或者奔驰的迈巴赫GLS,开在路上已经感觉像个小庞然大物了。

但是,当这台仰望U8L停在它们旁边的时候,你会发现,那些传统豪车都得管它叫声“大哥”。

这台U8L的车身长度达到了惊人的5米4,轴距,也就是前后轮之间的距离,有3米25。

这是个什么概念呢?

就是说,它比我们熟悉的路虎揽胜加长版还要长一截,整个车身轮廓比迈巴赫GLS还要大上一圈。

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开这么个大家伙上路,那气场绝对是足足的,就像一艘在马路上航行的陆地巨舰。

当然了,车大,里边的空间肯定也小不了。

这台车最颠覆人认知的地方,就是它对车内空间的利用。

以前咱们看那些七座SUV,最后一排座椅基本上就是个摆设,成年人坐进去,腿都伸不直,憋屈得不行,顶多是应急用一下。

但是仰望U8L不这么玩,它用的是2+2+2的六座布局,保证了每一排乘客的乘坐体验。

有媒体专门找了个身高一米九五的大个子去试坐第三排,结果让人大吃一惊,他坐进去之后,膝盖离前面的座椅竟然还有两拳多的空余。

这就意味着,它的第三排不再是“小板凳”,而是真正能让成年人舒舒服服坐着长途旅行的座位。

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再看它的第二排,那简直就是飞机头等舱的待遇,两个独立的座椅,不仅能大角度电动调节,让你几乎能躺平,还带全套的按摩功能,连腿托都给你配上了。

跑长途累了,往后一躺,按个摩,别提多惬意了。

所以说,这车不光是解决了大车空间的问题,更是把全家出行的舒适度提到了一个新的高度。

光有个大块头和宽敞空间,还不足以撑起一百多万的售价。

仰望U8L真正的厉害之处,在于它身上那些让人看了直呼“厉害”的黑科技。

首先就是比亚迪的独门绝技“易四方”技术。

在车展上,这台车就当着所有人的面表演了一个绝活:原地掉头。

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你没听错,一个5米4长的大家伙,在原地不动的情况下,像坦克一样,一边的轮子往前转,另一边的轮子往后转,十几秒钟就完成了360度的转向。

这个功能有多实用?

开过大车的朋友肯定深有体会,在一些狭窄的巷子或者停车场里,掉个头、拐个弯能费死劲。

但有了这个技术,这台巨无霸的转弯半径只有5米45,比很多小轿车还要灵活,停车、掉头再也不是难题。

除了这个,它还有两个堪称“保命神技”的功能。

一个叫应急浮水,万一遇到暴雨内涝,车辆不小心开进深水区,它能像船一样在水上漂浮着往前走一段,帮你脱离险境。

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另一个是高速爆胎稳行,就是在高速上以120公里的时速行驶时,就算有一个轮胎突然爆了,车子也能稳稳地保持直线行驶,不会发生失控甩尾的危险。

这些技术,已经远远超出了我们对一辆普通汽车的认知,它在关键时刻,是能救命的。

再说说它的悬挂系统,官方叫“云辇-P”。

这个名字听着有点玄乎,但效果非常直接。

咱们平时开车最烦的就是过减速带,车子“哐当”一下,颠得人难受。

仰望U8L就是要解决这个问题。

测试的时候,它以每小时40公里的速度开过一个15厘米高的减速带,整个车身只轻微起伏了3厘米,坐在车里的人几乎感觉不到什么颠簸,就好像车轮底下垫了一块软垫子一样,非常平稳。

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同时,在快速转弯的时候,这套系统还能抑制车身的侧倾,让车子稳稳地贴在地面上,既保证了驾驶的操控感,也让后排的家人坐得安稳,不会被甩得东倒西歪。

当然,作为一台百万级的豪车,除了技术硬核,豪华的氛围感也必须拉满。

这台车在细节上做得非常到位。

比如车头的标志,是用24K真金打造的,闪闪发光,尽显尊贵。

解锁车门的时候,地上会投射出迎宾光毯,车身两侧的电动踏板会自动伸出来,方便你上下车,仪式感十足。

车内的用料也是极尽奢华,座椅用的是顶级的NAPPA真皮,地毯是纯羊绒的,手能摸到的地方,基本都是软的、高级的。

车里还配了一套丹拿顶级的音响,有32个扬声器,功率巨大,不管你坐在哪个位置,听音乐都像是在现场音乐厅一样。

还有一个特别有意思的设计,就是后排的隐私玻璃,按一个键,只要1.2秒,透明的玻璃就能变成深色的,完全保护车内隐私,科技感和实用性都非常强。

这些细节堆砌起来,才构成了一台百万豪车应有的样子,让你觉得这钱花得值。

所以你看,仰望U8L能卖到128万还被疯抢,并不是偶然。

它用实实在在的产品力,从空间、科技、安全、豪华感等方方面面,都做到了行业的顶尖水平,甚至在很多方面超越了那些传统的国外豪华品牌。

它的出现,更深远的意义在于,它向全世界宣告,我们中国自己的汽车工业,已经有能力造出世界顶级的豪华车了。

过去,一提到豪车,大家想到的都是国外的牌子,好像国产车就只能在中低端市场打转转。

但现在,时代变了。

仰望U8L的成功,不仅是一款产品的成功,更是我们国家制造业实力和科技创新能力的一次集中展示,它给了所有中国人一份底气和自豪感。

它证明了,只要我们用心去做,肯投入研发,中国品牌一样可以在汽车工业金字塔的顶端,和世界强手一较高下。

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