7月全国乘用车零售榜单显示新能源车型在前十中占比持续提升，吉利星愿以32306辆夺冠并维持月销第一。该车以6.58万元起的售价、310km与410km两种续航构成核心竞争力，定位在6万级小型车市场并具备显著竞争力。
紧随其后的是零跑A10，销量26424辆，上市仅四个月便跃居总榜亚军。其定价区间覆盖6.58万至8.68万元，提供403km与505km两种续航版本，顶配甚至搭载激光雷达与高阶辅助驾驶系统，性价比成为主要杀手锏。
特斯拉Model Y以25158辆排在第三，仍然是国内高端纯电SUV的标杆，但被两款国产车型超越，市场格局呈现分化。小米SU7以21044辆排名第四，元UP以20275辆、长安启源Q05以18871辆、理想i6以15420辆进入前十，此外海豚13910辆、MG413157辆、朗逸12982辆也位列前十。
在SUV榜单方面，零跑A10以26424辆夺冠，上市不足半年便领跑细分市场，增速引人注目；Model Y以25158辆紧随其后；元UP以20275辆居第三，长安启源Q0518871辆、理想i615420辆分列其后。传统合资SUV方面，卡罗拉锐放14510辆、RAV4荣放13360辆仍在榜内但处于中下游位置。
总体来看，国产新能源车型在头部细分市场形成多点突破，吉利星愿、零跑A10、小米SU7均展现不同细分领域的竞争力，合资品牌在轿车与SUV两端的影响力持续收缩，燃油车型仍以少数经典车型维持上榜。
本期数据呈现国产新能源车型在各细分市场保持领先，合资品牌力度收缩，燃油车型以个别常青车型支撑上榜。
