雷克萨斯LS终章 35年传奇 难敌时代洪流

雷克萨斯LS终章 35年传奇 难敌时代洪流

2025年8月。一则消息震动车坛。雷克萨斯LS。这款日系豪华旗舰。在多国停止接单。生产线几近停滞。35年的传奇。可能落幕。

曾几何时。LS400横空出世。1989年。它挑战奔驰S级。重塑豪华格局。静谧性。可靠性。日式奢华。征服北美。如今呢？年销量仅5000辆。不及NX的3%。在美国。销量跌至巅峰十分之一。经销商订单——近乎为零。

为什么？

答案残酷。市场变了。SUV当道。电动席卷。轿车萎缩。老板们选LMMPV。家庭转向RX、GX。LS的空间。甚至不如ES。辨识度？像放大版ES。百万豪车。需要气场。LS太低调。

数据冰冷。英国2024年只卖出3辆。中国仅520辆。奔驰S级呢？16121辆。宝马7系。10452辆。甚至保时捷Panamera。也达15794辆。LS的销量。不足对手零头。

产能倾斜。田原工厂生产NX、LM。这些车供不应求。LS呢？排产压缩。资源流向热门车。恶性循环形成。销量下滑。残值走低。消费者观望。

电动化？LS滞后了。2023年东京车展。LF-ZC概念车亮相。但量产可能极低。年销5000台。换代研发成本难以覆盖。雷克萨斯端着的凡尔赛体质。在中国尤其不受待见。

35年历程。LS书写了传奇。全球首搭8AT的LS460。混动旗舰LS600h。如今。它可能成为转型牺牲品。燃油向电动。轿车向SUV。时代洪流。不容情怀。

但也许。这不是终结。而是借尸还魂。丰田还有世纪品牌。LS可能换种方式延续。雷克萨斯或推七座SUV替代LS。采用TNGA-K平台。2.4T混动。汽缸数减半。

传奇终将落幕。但精神或存。LS的静谧。工艺。匠心。铭记车迷心中。再见。LS。一个时代的符号。