海豹08的质感已经接近德系中大型轿车,差距正在肉眼可见地缩小。
在漆面上,巴斯夫的多层色漆让色泽更深、抗刮性更强,已经达到百万级水准。
内饰方面,母婴级真皮覆盖率超过90%,比大多数60万级车型还高。
关门的质感也不差,四门电吸门和双层密封条让关门声沉稳,和豪华品牌不相上下。
底盘方面,云辇-A双腔空悬对路面颠簸的过滤能力,实测优于不少配备单腔悬挂的50万级车型。
有媒体评价:海豹08不走豪华品牌的模仿路子,而是用新能源时代的技术路线,最终在质感上交出“20万价格、50万体感”的答卷。
海豹08的质感已经接近德系中大型轿车,差距正在肉眼可见地缩小。
在漆面上,巴斯夫的多层色漆让色泽更深、抗刮性更强,已经达到百万级水准。
内饰方面,母婴级真皮覆盖率超过90%,比大多数60万级车型还高。
关门的质感也不差,四门电吸门和双层密封条让关门声沉稳,和豪华品牌不相上下。
底盘方面,云辇-A双腔空悬对路面颠簸的过滤能力,实测优于不少配备单腔悬挂的50万级车型。
有媒体评价:海豹08不走豪华品牌的模仿路子,而是用新能源时代的技术路线,最终在质感上交出“20万价格、50万体感”的答卷。