13万多？！长安这是疯了？还是不打算给友商留活路了？我刚刷到深蓝L06的预售价，直接给我看精神了。这年头，车圈太刺激了。
你以为这是参数公告？不不不，这根本是发出来打我呀的旗舰信号。后驱设计让我瞬间想起以前那些跑车，虽然是SUV，但胜在少了点伪装。你想象一下，一台价格刚过13万的小SUV，竟然敢用后驱布局，白天开城里堵车，偶尔周末出去玩也能飙一把。哦，重点是它还真能跑得快。
小马力270匹？嘿，这个我得跟你讲讲。不是所有车都敢这么放话。长安自己都说，深蓝L06的动力媲美同价位合资——你信吗？我估计多半是宣传，毕竟要打最高配版的旗号。但你要想象一下，实操差异绝对是存在的。对比本田CR-V或者丰田RAV4，我相信后者在动力上还是占优势的。问题是，价钱哪能一样？这里要提醒一句：估摸着深蓝L06的动力，可能比一些合资低配还要沉稳。
再说续航，前两天我还在跟朋友吐槽更多的新能源车，它们总是宣称续航到670公里，这个数字听得人心动。你知道我算过简易版本：如果按照每公里0.2元的用电成本，跑到670公里大概才134元。这比开油车省得多。普通家庭日常出行，一次充电够用一周。可是想想，这是真的还是宣传？我猜价格能到手的续航，有一定的虚实成分——毕竟，保留余地总得保证厂商还能留点空间。
（这段先按下不表）我刚才翻了下笔记，10多万的纯电SUV，续航且不说，能不能做到真实的670公里？估算，差不多也有40%几的折扣空间。也就是说，这个数字可能比较理想化。
你还记得我上次说的供应链吗？其实就像买菜，采购、包装、运输，一环扣一环。电池、芯片……这些原材料的成本波动直接影响出厂价。长安这次很敢说，但能不能做到？我没细想过，但市场毕竟变幻莫测。
说到配置，别太在意那个所谓价格超预期。我觉得，它可能会配合点隐藏的套路。比如某些智能配置，没有官方强调，但能在实际用车中发现，比如自动泊车、语音交互这些。可能他们会在后续版本补足。现在说这些，也只是猜测。
也造车挺不容易的。研发、供应链、渠道……每一环都像个拼图。你说长安能在这么短时间内，做到这么极致的平价？我倒觉得，是他们掌握了某些技巧。像我认识的修理工说的：这车，压根不便宜，往那一放，成本也得个十几万。能卖到13万，简直难以想象。
（突然想起一个问题）你觉得，消费者会不会越来越理性？看到这些大幅度的优惠、亮点，反而更难抉择？还是反过来，被各种亮点折服，盲目下单？我在想，很多人其实没用过几台电动车，就被厂商洗脑了。毕竟，我们都想空调冷、座椅舒服、续航够，这些基本操作都能拼出来。
也有人问我：你看类似深蓝L06的车会成为主流吗？我有点不敢肯定。毕竟，技术日新月异，价格不稳定，市场需求也是复杂。偏偏有那么一堆敢于赌的厂商，把价格压到人心里。
（这章先写到这里）如果续航真的能到670公里，又不会太折腾充电站布局，用户体验会大不同。百公里油耗粗心算大概1.5升左右。按照电价，耗电便宜了，但换得的是心里的一份安心。
对了，你觉得，这台深蓝L06未来的二手保值率会怎么样？我猜……可能比预期的要低点。毕竟，早期的爆款总会有点泡沫，但我也不反对。毕竟价格配置超出预期，就是对市场的一个震荡。
好了，说这些，心里总还有个疑问——就算拼出一个看似完美组合，你会为了那点动力+续航的优势，放弃一些你在意的细节吗？比如座椅舒适性、质感、空间布局？这，也许是我最大的困扰。
（留个悬念）你会不会觉得，未来的车，反倒像手机，越划越多功能，但谁都会忽略用的痛快四个字？我还得再观察几天，期待它的市场反馈。
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