导读：全新上市的第五代传祺 GS4 迎来全方位换代升级，指导价8.78万起，主打高性价比家用大五座 SUV。新车不再追求夸张的外观运动套件，转向简约宽体设计，轴距加长 20mm，空间表现显著提升。最大亮点在于全系标配前麦弗逊 + 后五连杆独立悬架，在同价位多数竞品仍使用扭力梁非独立悬架的市场环境下，底盘硬件实现越级。新车搭载第三代钜浪 1.5T GDI 发动机，匹配 7 速湿式双离合变速箱，座舱升级 ADiGO 6.0 智能系统，高配搭载 L2 级辅助驾驶。目标用户瞄准刚需家庭、城市通勤用户，看重大空间、低用车成本、可靠耐用的购车群体，接下来就为大家介绍。
我们首先来看新车的外观设计方面，第五代传祺GS4的车头设计采用了全新的“无界几何”家族语言，没有走传统燃油SUV的沉闷路线，大尺寸的渐变点阵式熏黑格栅搭配横向镀铬饰条，视觉上的宽度感直接拉满，年轻运动的风格贴合当下家用用户的审美偏好。引擎盖的线条平缓舒展，没有多余的冗余筋线，既优化了车头的视觉亲和力，也在一定程度上降低了整车风阻，进一步控制日常通勤的油耗表现。两侧的羽翼式LED大灯组与格栅饰条无缝衔接，内部的LED光源经过专属调校，车头下方的梯形进气口搭配银色前护板，既强化了整车的运动感，也能在日常走非铺装路面时保护车头下方的部件。
再来看车身侧面部分，车身尺寸 4680mm、1860mm、1660mm，Max 版车高提升至 1675mm，轴距达到 2770mm，相比上代加长 20mm，全部用于优化后排腿部空间。侧面线条平直舒展，采用立体折面设计，光影层次丰富。D 柱做黑化悬浮处理，打造悬浮车顶效果；半隐藏式门把手降低风阻，提升精致感。车窗边框采用黑色饰条包裹，车顶配备行李架，方便后期加装行李箱。轮毂提供 17 英寸、18 英寸多辐样式可选，轮拱外扩，营造宽体视觉效果。
再来看车尾部分，车尾部分的设计和整车的家用务实定位形成了完美呼应，横向布局的贯穿式LED尾灯组内部采用熏黑处理，点亮之后的光效层次分明，横向拉伸了车尾的视觉宽度，夜间车流里的辨识度拉满。车顶配备了尺寸适中的运动扰流板，高速行驶时可以梳理车尾乱流，小幅提升整车的行驶稳定性。后包围采用了大面积的黑色防擦材质搭配银色下护板，视觉上的层次感直接拉满，日常走烂路时轻微剐蹭也不容易损伤车漆，维修成本非常低。电动尾门在Pro版及以上车型配备，尾门开口尺寸宽大规整，后备厢常规容积510L，放倒后排座椅之后可以拓展至1520L。
进入车内，内饰采用环抱式家用座舱布局，提供幻夜黑、居家棕两种内饰配色。中控台、门板等触手可及区域大面积软性材质包覆，质感提升明显。车内换装电子怀挡，释放中控下方储物空间。座舱核心为 8.88 英寸全液晶仪表 + 15.6 英寸 2K 悬浮中控大屏，搭载 ADiGO 6.0 智能座舱，内置 DeepSeek-R1 大模型语音助手，支持多音区语音交互、整车 OTA 升级，屏幕支持低蓝光护眼模式。高配车型搭载 2.26㎡全景天幕，配备电动遮阳帘，同时支持 50W 手机无线快充。2770mm 长轴距带来越级后排空间，后排地板近乎纯平，车门最大开启角度接近 90°，老人、小孩上下车更轻松。后排座椅靠背支持多档位调节，最大调节角度可达 137°，长途乘坐可以半躺放松。
最后来看动力方面，动力搭载第三代钜浪 1.5T GDI 涡轮增压发动机，最大功率 130kW（177 马力），峰值扭矩 270N・m，1400 转即可输出峰值扭矩，低速起步轻快。发动机搭载 350bar 高压直喷、低惯量涡轮、GCCS 燃烧控制专利技术，热效率表现优秀，可加注 92号汽油，用车成本友好。传动系统匹配 7 速湿式双离合变速箱，底盘是第五代 GS4 本次换代的核心亮点，全系标配前麦弗逊独立悬架 + 后五连杆独立悬架，这在 8 万级燃油 SUV 中属于越级配置，大家对此车型有什么看法欢迎下方评论，感谢关注！
