德比斯中国饭局坦诚对话揭幕后 八个月死磕助力中国车队破欧美壁垒迎未来升级期待

这条消息最早在8月12日傍晚出现在几个摩托车圈的老车迷微信群里,最初只是几张没有配文的手机随手拍,画面里是重庆一家临江的家常菜馆,几张桌子拼在一起,桌上摆着本地常点的江湖菜,张雪和德比斯坐在主位,旁边围着几个穿车队工作服的人,没有任何官方背景的横幅和标识。

德比斯中国饭局坦诚对话揭幕后 八个月死磕助力中国车队破欧美壁垒迎未来升级期待-有驾

当时群里没人把这当成大新闻,只当是赛季间隙车队成员凑在一起吃顿便饭,直到有人把照片转到了更大的车友论坛,事情才慢慢变了味道。

最先发酵的说法是,德比斯跨了一万多公里专程飞到中国,就是为了当面给张雪道谢,感谢她给了自己能站上WSBK领奖台的机会。这个说法很快就抓住了不少人的注意力,毕竟在过去几十年里,WSBK的领奖台几乎被欧美日厂商的车手牢牢占住,一个法国车手骑着中国车队的赛车拿到五连胜,本身就是足够让人津津乐道的故事,专程跨洋道谢的桥段,更是把这段合作的分量拉到了前所未有的高度。

不到两天时间,相关的讨论就从摩托车圈漫了出去,不少平时不看公路摩托赛事的读者,也通过社交平台的转发知道了这件事,很多人默认这是车队专门安排的一场公开答谢活动,后续肯定会有新的合作官宣,甚至连下赛季的赛车升级计划都要借着这次饭局公布。

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但随着讨论越来越多,不一样的声音也慢慢冒了出来。有当天也在那家饭馆吃饭的本地车友站出来说,自己当时上去打招呼,德比斯身边的女翻译并没有提到专程道谢的事,几个人聊天的状态更像是熟朋友凑在一起吃饭,完全没有正式仪式的感觉。

还有人翻出了德比斯的行程记录,他结束了欧洲最后一站的比赛之后,先在马来西亚停留了两天调试测试车,之后才飞到中国,第一站落地的是成都,在成都的赛道里待了整整三天,根本不是从法国直接一口气飞到重庆。

这些细节出来之后,之前传得最热的“跨洋专程道谢”的说法,开始出现了明显的裂痕。

之后车队方面没有立刻发正式公告,直到8月15日下午,张雪自己在和几个相熟的圈内人聊天时,才把当天饭桌上的完整对话还原了出来。那天德比斯确实借着吃饭的机会,认认真真跟她道了谢,说这半年多的比赛里,要是没有车队在后方顶着,自己根本不可能跑出这样的成绩。

女翻译把这句话转述完之后,张雪没有接下这句感谢,反倒直接把话头掰到了另一边,她跟德比斯说,今年夺冠原本根本不在车队的年初计划里,外界说他选对了车队,其实都是场面话,自己平时对外总把成绩归成幸运,那也都是客气的说法,真正把这件事扛下来的,一边是德比斯在赛道上拼了命去跑,另一边是整个团队整整八个月没日没夜的死磕,少了哪一边,今年的结果都不可能出现。

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这段完整的对话传出来之后,之前被传得变了味的故事,才慢慢回到了本来的样子。之前不少人把这次饭局解读成一次单方面的感恩,甚至衍生出了不少关于车手和车队之间地位差异的猜测,可完整的对话摆出来之后大家才发现,饭桌上的两个人,从一开始就没把彼此放在施恩和报恩的位置上。

张雪没有把车队提供的支持当成可以挂在嘴边的功劳,德比斯也没有把自己拿到的成绩当成单方面的馈赠,两个人聊的更多的是过去八个月里,那些外人看不到的细节。

他们聊起葡萄牙站的双冠,那时候整个车队刚进入连胜的节奏,所有人都憋着一股劲,可没人敢真的确定,这辆中国背景的赛车能在顶级赛场站稳脚跟,直到德比斯冲过终点线的那一刻,维修区里好几个人攥着扳手的手都在抖。

他们聊起匈牙利站的末圈,德比斯在最后一个弯道连续超过两台雅马哈完成逆转,赛后回到维修区,他的骑行服整个后背都被汗水泡得能拧出水来,车队的技师围着赛车检查了二十多分钟,才敢确认刚才那台赛车在最后三圈,一直带着一个谁都没提前发现的小故障跑完了全程。

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他们还聊起米萨诺的赛季第六冠,那时候积分榜上的争夺已经到了白热化的地步,整个团队连续三周每天只睡四个小时,一点点调校赛车的细节,就为了让德比斯在出弯的时候,能多拿到0.1秒的优势。

这些细节被慢慢梳理清楚之后,之前在网络上闹得沸沸扬扬的各种夸张说法,自然而然就降温了。没有人再提什么“专程跨万里道谢”的戏剧化桥段,大家慢慢反应过来,这顿饭从一开始就不是什么安排好的公开表演,只是一群一起扛过了最艰难赛程的人,坐下来吃一顿踏实的饭。

过去八个月里,他们要面对欧美厂商车队的技术壁垒,要应对赛道上随时可能出现的意外,要顶住外界从一开始的质疑声,一步一步把原本不在计划里的夺冠目标,变成了触手可及的现实。

所谓的感谢,从来都不是某一个人对另一个人的单向馈赠,而是一群并肩熬过来的人,彼此之间最实在的认可。

直到这件事里依然还有一些没有完全明确的细节。德比斯这次中国行的完整行程,车队至今没有全部对外公开,除了已经被车迷拍到的成都赛道调试和重庆的私下骑行之外,他还去了哪些地方,和车队一起敲定了哪些下赛季的具体安排,目前还没有官方的明确说法。

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不少车迷关心的下赛季赛车的升级方向,以及后续本土年轻车手的培养计划,也还没有对应的公开信息。但有一点已经被确认,这次重庆的饭局,从来都不是为了制造话题而安排的表演,所有被传得变了味的夸张桥段,都是在传播的过程里,被大家一点点添加上去的想象。

对于很多看了十几年摩托车赛事的老车迷来说,这件事最让人触动的地方,从来都不是什么戏剧性的跨洋道谢,而是一群人把一件原本没人看好的事,硬生生靠八个月的死磕做成了。没有谁是天生的英雄,也没有什么从天而降的幸运,赛道上每一次超车的底气,领奖台上每一秒的荣光,背后都是整个团队无数个日夜熬出来的硬实力。等到下赛季的新赛车正式驶上赛道的那天,大家自然会看到,这次饭桌上聊过的所有规划,最终会变成什么样的现实。

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