给汽车轮胎充气时，你有没有注意过轮胎侧面的一串数字？
有些轮胎上写着“MAX PRESS 350 kPa”，也就是350千帕。不少人看到这个数字，会以为这就是汽车应该使用的胎压。
其实，这个理解不对。
轮胎侧面的最大压力标识，不等于汽车厂家推荐的日常胎压。
一、正确的胎压应该看哪里？
对于大多数家用汽车，厂家会在驾驶员侧车门门框、B柱附近，或者车辆使用说明书中标注推荐胎压。
有些车型也会在油箱盖内侧等位置提供相关信息。
这些推荐值是汽车厂家根据车辆载荷、轮胎规格和使用条件确定的，比单纯参考轮胎侧面的最大压力更合适。
例如，某辆车的推荐冷胎胎压可能是230 kPa或250 kPa，但这只是举例，并不代表所有汽车都应该使用这个数值。
最可靠的办法，是找到自己车辆对应的原厂胎压标签。
图片注释：左侧为车辆厂家推荐胎压标签，右侧为轮胎侧壁最大压力标识。图片为示意图，具体数值以车辆说明书及原厂标签为准。
二、为什么强调“冷胎胎压”？
汽车行驶时，轮胎会不断变形并产生热量，内部空气温度升高，胎压通常也会随之上升。
因此，车辆厂家给出的推荐值一般指冷胎状态。
通常可以在车辆停放至少3小时后测量，或者在轮胎尚未明显升温的条件下，按照车辆说明书要求检查。
如果刚跑完高速，发现胎压比推荐值高一点，不要急着放气。因为轮胎冷却后，压力还会下降。
三、四个轮胎都应该充一样多吗？
不一定。
有些汽车前后轮推荐胎压不同，满载和日常乘坐时的推荐值也可能不同。
如果更换了非原厂规格的轮胎，或者车辆有特殊载荷要求，更不能简单照搬其他车型的数据。
四、记住这三个原则
第一，日常胎压优先参考汽车厂家提供的推荐值。
第二，尽量在冷胎状态下检查，不要根据热胎压力随意放气。
第三，定期检查胎压，并留意轮胎是否存在漏气、鼓包或异常磨损。
轮胎侧面的最大压力数字，是轮胎的限制信息，不是日常充气目标。
一个看似不起眼的小区别，关系到轮胎磨损、驾驶感受和行车安全。
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