作为B级车市场的常青树，本田雅阁在2025年的改款中再次引发关注。面对新能源与国产车的双重夹击，雅阁以“稳中求变”的姿态推出新款车型，同时与老款同堂销售。本文将从外观、配置、动力、价格四大维度深度解析新旧款差异，助你找到最适合的选择。
一、外观设计：复古与运动碰撞，细节更显精致
新款亮点
2025款雅阁在外观上进行了“拨乱反正”，前脸采用点阵式镀铬中网+高亮黑保险杠设计，格栅从纯黑升级为黑色+银色线阵组合，视觉冲击力更强。车尾Logo加大，并推出威尼斯蓝等新配色，整体回归经典稳重的风格，被网友评价为“找回了雅阁该有的样子”。部分车型还新增运动包围，搭配19寸熏黑轮毂（旗舰版专属），进一步强化运动属性。
老款特色
2023款设计更偏向简约，六边形进气格栅取消镀铬条，采用网状处理，溜背造型更明显，尾部首次尝试贯穿式尾灯设计。相较之下，老款线条更修长，但精致感稍逊。
二、配置升级：智能化进阶，安全再强化
新款核心升级
- 入门版增配：主副驾驶膝部气囊、面部识别登录、语音分区域唤醒（如仅唤醒主驾侧指令）。
- 智驾系统：尊贵版可选装Honda SENSING 360+，支持AR实景导航、高速自动变道，顶配车型独享360超感系统（需选装）。
- 科技细节：全系标配12.3英寸中控屏+Honda CONNECT 4.0系统，支持CarPlay/CarLife互联，新增256色氛围灯、后排挂衣钩等实用配置。
老款短板
老款仅标配基础L2级辅助驾驶，无面部识别功能，车机系统为上一代版本，智能化体验稍显落后。
三、动力与油耗：成熟可靠，混动版成隐藏王牌
新旧款燃油版均搭载1.5T地球梦发动机+CVT变速箱，最大功率141kW，实测百公里油耗8.2L，动力表现平顺但缺乏爆发力。
混动版革新：2025款新增2.0L油电混动系统（E-CVT变速箱），燃油经济性提升至WLTC 4.9L/100km，不过该版本目前仅在高配车型提供，且交付周期较长。
四、价格与优惠：老款性价比炸裂，新款权益更灵活
- 新款补贴：综合金融贴息+购车补贴可达3.9万，全系优惠最高7.2万（含置换补贴），贷款购车可谈额外优惠。
- 老款清仓：终端优惠超4.5万，入门版裸车价下探至11.68万（原价17.98万），中配15万即可落地。
购车建议
- 选新款：注重智能配置与最新设计，且预算充足（推荐尊贵版+智驾选装包）。
- 买老款：追求极致性价比，对智驾需求不高（舒适版/豪华版闭眼入）。
五、用户真实口碑：优缺点鲜明
好评点：
- 空间宽敞：后排可容纳11个22寸行李箱，1.82米身高腿部仍有富余。
- 油耗经济：混动版日常通勤成本低于同级电车。
- 操控稳定：CVT变速箱平顺性优，底盘调校兼顾运动与舒适。
争议点：
- 悬挂偏硬：过减速带颠簸感明显。
- 内饰质感一般：中控台塑料感较强，缺乏豪华感。
- 车机流畅度：相比新势力车型仍有差距。
结语：雅阁的“变与不变”
2025款雅阁的改款策略堪称“精准刀法”——外观细节精修、配置小幅升级，核心动力保持不变。这种“保守式创新”虽被吐槽缺乏颠覆性，却恰好迎合了传统燃油车用户的务实需求。若你追求稳定可靠的机械素质与高保值率，雅阁仍是B级车首选；若渴望智能化体验，不妨等待未来混动版全面普及。毕竟，在新能源浪潮下，“经典燃油车”的生存哲学，或许正是以不变应万变。
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