星越L东方曜亮相,CCD悬架加持,燃油“等等党”值得等吗?

今日,车圈的“锣鼓声”又响起来了!

成都车展,那叫一个热闹,各大厂商那是八仙过海,各显神通。

咱们吉利,作为国内汽车界的“老炮儿”,那也不能闲着,尤其是在新能源浪潮席卷的当下,他们也没忘了给咱们喜欢燃油车的“老铁们”整点实在的。

星越L东方曜亮相,CCD悬架加持,燃油“等等党”值得等吗?-有驾

这不,新款吉利星越L·东方曜,就这么“横空出世”了,你说,这波操作,值不值得咱们掏钱“等等党”们翘首以盼?

要我说啊,这星越L·东方曜,一亮相就自带“BGM”,那气场,绝了!

先不说别的,光看这外观,吉利家族式的盾形前格栅,配上那直瀑式的中网,加上点儿镀铬的“小点缀”,那叫一个“精致Boy”的范儿。

而且,这次还专门给咱整了俩新颜色,莫高蓝和丹青,这名字一听,就带着一股子“文化底蕴”,开出去,那绝对是自带“高级感”的。

你再看那腰线,从车头一路“丝滑”到车尾,跟贯穿式尾灯那是“惺惺相惜”,互相呼应,构成了一幅流动的画卷。

这设计,怎么说呢,就是那种“一眼万年”的冲动,让你忍不住想多看两眼。

这年头,车子不光是代步工具,更是咱们的“身份名片”,星越L·东方曜这颜值,够打!

再聊聊这内饰,那才是“居家旅行,必备良品”的关键。

这新款车型,那配置简直是“卷”出了新高度。

主驾座椅按摩加热,这算啥?

方向盘加热,冬天里那叫一个“暖心”!

后排座椅电动调节,爸妈坐后排,那可舒服了。

更绝的是,还新增了副驾腿托,这待遇,是不是有点“越级”的感觉?

想想看,长途驾驶,副驾那位能把腿舒舒服服地伸展开,这幸福感,那可不是一点点。

现在这车企,一个比一个“卷”,安全配置那是必须安排上。

新款星越L·东方曜也跟上了这波“潮流”,增加了不少安全驾驶辅助系统。

这年头,开车上路,小心驶得万年船,这些“小助手”能让咱们开得更安心,尤其是在城市里,那拥堵路况,各种加塞、急刹,有这些系统在,心里头那是踏实多了。

说到底,车子还得看“内芯”!

星越L东方曜亮相,CCD悬架加持,燃油“等等党”值得等吗?-有驾

动力这块儿,星越L·东方曜搭载的是2.0TD高功发动机,200kW的最大功率,400N·m的峰值扭矩,这数据,你说香不香?

这可是实打实的“硬实力”!

匹配的还是8AT变速箱,这组合,可不是闹着玩的。

想想看,无论是城市里走走停停,还是高速上超车变道,亦或是周末带着家人去郊游,这动力都能给你稳稳地满足。

这2.0T的发动机,本身就自带一种“底气”,再加上8AT的平顺,这驾驶感受,绝对不会让你失望。

咱们之前聊过的,很多车企都在新能源的道路上“狂奔”,感觉燃油车都要被“边缘化”了。

但吉利这波操作,就像是在告诉大家:“嘿,我这‘老本行’,那也是根基深厚!”在如今这个选择多到“眼花缭乱”的时代,想要找一款既有强劲动力,又有高颜值,还兼顾舒适和安全的燃油车,还真不是一件容易的事。

星越L·东方曜的出现,无疑给咱们这些“燃油车爱好者”多了一个绝佳的选择。

说到这儿,可能不少朋友已经开始“心痒痒”了。

但是,我这个“用车社”的口号是什么?

“理性消费,不盲目跟风!”这车虽然亮相了,配置、动力也都很给力,但它是不是真的“香”,值不值得你现在就掏钱,或者说,值不值得你“等等党”们再等等,这事儿还得好好说道说道。

咱们先来挖一挖这“CCD可变阻尼悬架”到底是个啥?

这玩意儿,就好比给车子配了一双“能屈能伸”的鞋子。

简单来说,它能够根据不同的路况和驾驶需求,自动调整悬架的软硬程度。

你想想,在平坦的高速公路上,它能调得硬一些,让你有更好的操控感和稳定性;在颠簸的烂路上,它又能立马变得柔软,把那些“坑坑洼洼”都给你“消化”掉,让你坐在车里,依然能享受到“云端漫步”般的舒适。

这可不是那些“一刀切”的悬架能比的,这叫“智能”,这叫“懂你”。

有了这CCD可变阻尼悬架,星越L·东方曜在驾驶体验上,那可就有了“质的飞跃”。

想想看,你开着它,在城市里穿梭,悬架软一点,过滤掉路面的细碎颠簸,噪音也小,那叫一个“静谧”;上了高速,它自动调整,车身更稳定,过弯也更“从容”。

星越L东方曜亮相,CCD悬架加持,燃油“等等党”值得等吗?-有驾

这就像是给你的车子装了一个“情绪调节器”,让它永远保持最佳状态。

而且,这玩意儿可不是“花架子”,它背后可是实打实的科技。

吉利这几年在技术研发上的投入,大家有目共睹。

从沃尔沃的技术加持,到自主研发的不断突破,吉利在“四大件”上的实力,那是有目共睹的。

2.0TD发动机,本身就是一款口碑不错的发动机,动力充沛,可靠性也高。

配上采埃孚的8AT变速箱,这套“黄金组合”,在平顺性、可靠性上,都有着不错的表现。

但是,大家伙儿都知道,新车亮相,很多细节可能还没完全“落地”。

比如,最终的售价会是多少?

它的实际油耗表现怎么样?

还有一些更深层次的驾驶感受,比如底盘的调校,NVH(噪音、振动与声振粗糙度)的表现,这些都需要在正式上市后,经过实际的试驾才能给出准确的判断。

所以,如果您现在用车需求不是那么“紧急”,手里也还有“预算”空间,那我觉得,不妨“等等党”们再稍微忍耐一下。

等它正式上市,价格公布,各大媒体的深度试驾报告也出来了,你再做决定,那绝对是“稳”操胜券。

这样,你不仅能了解到这款车的真实实力,也能对比一下它和同级别竞争对手的优劣,从而做出最适合自己的选择。

当然,如果您是那种“一眼定情”,对星越L·东方曜的外观、配置已经“心动不已”,而且对吉利品牌有着十足的信心,那也未尝不可。

毕竟,早买早享受,有时候,那种“第一时间拥有”的快乐,也是无价的。

总的来说,新款吉利星越L·东方曜的亮相,确实给市场带来了一个非常值得关注的新选项。

它在外观设计、内饰配置,特别是动力和那套CCD可变阻尼悬架上,都展现出了相当的实力和诚意。

它在新能源车型横行的时代,用自己的方式证明了燃油车依然有着强大的生命力,并且还在不断进化。

所以,咱们不妨“且看且珍惜”,给它一点时间,也给自己一点思考的时间。

最终,它能不能成为你心目中的“那道光”,还需要市场的“盖章认证”,也需要你自己的“亲身丈量”。

0

全部评论 (0)

暂无评论