5.9秒破百，还配800V快充，26款零跑C10升级后更香了？

5.9秒破百，还配800V快充，26款零跑C10升级后更香了？

⚡️动力狂魔：5.9秒破百+800V快充，这次是真支棱起来了！

老司机们，零跑C10改款了！但我说这哪里是改款，分明是“满级大号重生记”——价格跌冒烟了，配置却哐哐往上砸。

纯电版13.98万起，增程版12.98万起，直接比老款便宜两三万，还给塞了颗220kW的碳化硅三合一电驱系统，零百加速干到5.9秒。

这数据啥概念？红绿灯起步秒杀隔壁宝马X3，油门一踩直接让后视镜里的车“原地自闭”。

更狠的是800V高压平台，充电16分钟就能从30%补到80%，比蹲坑刷个短视频还快。

隔壁某品牌还在吹“半小时快充”，零跑直接掏出“吃个泡面就满电”的硬实力。

增程版续航拉到1190km，纯电版续航605km外加电耗14.1kWh/100km，通勤半个月充一次电，跨城自驾说走就走。

这车，还是有点东西啊！

🧠智商碾压：8295P芯片+激光雷达，30万的车都打脸了？

如果说动力是开胃菜，那智能化绝对是零跑C10的“主菜”。

高通8295P智舱芯片+8650智驾芯片双核驱动，车机流畅到能边开导航边玩《原神》，语音助手还接入了AI大模型，你说“我饿了”，它能给你推荐餐厅+自动规划路线+播报优惠券……这波操作，直接让某些30万级车型的“智障语音”无地自容。

更绝的是激光雷达配上28个传感器，26项辅助驾驶功能直接拉满。

高速自主变道、主动上下匝道、爆胎稳定控制，甚至连冰雪路面都能稳如老狗。

这哪是15万的车？分明是披着SUV外衣的“AI机器人”。

隔壁某新势力还在用“期货智驾”画饼，零跑直接把现货端上桌——就问你香不香？

🛠️底盘玄学：百万级调校+爆胎不死，安全感直接顶呱呱！

很多人觉得底盘是玄学，但零跑C10偏要教做人。

玛莎拉蒂团队联合调校的底盘，配上博世线控转向和大陆One-Box制动系统，过弯稳得像吸在地上，刹车线性到“踩多少有多少”。

更夸张的是自研LMC爆胎稳定系统——120km/h爆胎还能自动稳车，这技术以前只在百万豪车上见过，现在零跑直接下放成标配。

一句话总结：这车开起来不像SUV，倒像台贴地飞行的“驾驶玩具”。

日常通勤柔顺省心，周末跑山又能让你嘴角疯狂上扬。

再加上12个PSS扬声器和50W带风冷无线快充，就连“听歌充电”这种小事，零跑都要卷到极致……

📉价格屠夫：12.98万起，把友商气得蹦起来？

零跑C10这次改款，简直是“掀桌子式定价”。

增程版12.98万起，纯电版13.98万起，比老款便宜两三万不说，还白送你曦露紫车漆、电动隐藏门把手、座椅双缝线。

隔壁某品牌刚上市的竞品，看到这价格估计连夜开会改PPT。

但老司机们最关心的保值率呢？零跑目前线下网点还在扩张，品牌力暂时拼不过BBA，但架不住它“配置给得太狠”。

15万预算买它，就像用沙县的价格吃米其林——还要啥自行车？

🎯你会为这台“价格屠夫”上头吗？

续航顶、充电快、智商高、底盘狠，价格还跌到地板价……26款零跑C10摆明了要当“国民神车”。

如果你想要一台没有短板的家用SUV，这车确实香到离谱。

但假如你非认准传统大厂标，那可能还得再纠结一阵。

所以问题来了：同样的钱，你是选零跑C10这种“六边形战士”，还是咬牙加预算上传统品牌？评论区聊聊，咱们掰头一番！

祝大家事事顺心，买车如买菜！