老司机们,路虎这次玩真的了!
最近海外曝光的这组谍照,直接把路虎电动化战略的“王炸”甩了出来——基于EMA平台打造的纯电“小卫士”(可能叫Defender Sport),方盒子造型+800V快充,明摆着要和奔驰电动G级掰手腕。
这个车,有点意思啊!
从谍照看,新车虽然尺寸缩水(车长4.6米,比现款卫士短一截),但经典元素一点没丢:直立尾门、方轮拱、平直车顶,活脱脱一个“迷你卫士”。
不过细节更潮——倾斜的C柱、细长灯组,后窗还偷偷加了雨刮器。
可惜少了外挂备胎,总感觉少了点灵魂,但据说可能配鸥翼门和菱形方向盘?这操作,属实有点上头!
🔍 技术党狂喜:800V快充+EMA平台,路虎这次支棱起来了?
老司机们最关心的三电系统,路虎这次没含糊。
350千瓦峰值充电功率,18分钟满电,比现在I-PACE的“龟速”快了一倍多。
电池来自塔塔英国新工厂,能量密度更高(现款I-PACE才146.8瓦时/公斤),续航估计能摸到500公里+。
EMA平台也是个狠角色,极光EV、发现运动纯电版都靠它。
四驱系统+模块化设计,意味着“小卫士”很可能继承路虎祖传越野基因。
不过底盘低了一截,官方定位“城市轻越野”,怕是和奔驰“小G”一样,走的是“装逼利器”路线,真去爬石头还得看大卫士。
🆚 硬刚奔驰“小G”,谁更“真香”?
奔驰“小G”基于MMA平台,同样800V架构+方盒子造型,但外挂备胎保留得更彻底。
路虎胜在卫士IP加持,“国民神车”光环在中国市场可能更吃香。
不过两家都憋到2027年才上市,到时候国产方盒子(捷途旅行者、iCAR V23)估计都跌冒烟了,价格战怕是躲不掉。
📢 老司机们觉得:
- 没了备胎的“小卫士”,还能叫卫士吗?
- 800V快充香,但路虎的品控能支棱起来不?
- 同样的钱,你会选路虎电动小卫士,还是奔驰“小G”?
祝大家事事顺心,买车如买菜!
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