手机圈大佬突然跳槽汽车行业！这位曾经带领华为车BU开疆拓土的王军，现在要去重庆一家名不见经传的公司当联席总裁了。你可能没听过千里科技，但说起它的前身力帆摩托，很多老司机都会想起那些年风驰电掣的回忆。这家差点倒闭的企业，如今正悄悄变身成吉利集团的智能驾驶王牌。
三年前还在华为指挥千军万马的王军，去年突然消失在公众视野。当时谁也没想到，这位技术大牛会选择一个曾经濒临破产的企业重新出发。千里科技去年刚换上AI大佬印奇当董事长，现在又把王军招入麾下，这盘棋下得让人摸不着头脑。要知道力帆当年造摩托车都差点赔光家底，现在居然要玩转智能驾驶？
华为车BU那段日子对王军来说可能像坐过山车。他亲手搭建的HI模式，最后竟被余承东的智选车甩开几条街。极狐和阿维塔卖不动的时候，问界却火到要抢购。这种落差换谁都难受。现在转战千里科技，说不定能甩开膀子大干一场。毕竟吉利给的舞台够大，从换电到智驾都要靠这家公司来实现。
吉利这次把研究院院长都派来当副董事长，明摆着要把千里科技变成自家的技术仓库。比亚迪刚秀完＂天神之眼＂，吉利就急吼吼推出＂千里浩瀚＂，这两个名字起得跟武侠小说似的。王军的加入可能让这场对决更有看头，毕竟他在华为积累的智能驾驶经验，正是吉利最缺的硬货。
有趣的是，这家公司两年内既换了东家又改了名字，现在连团队都大换血。从造摩托到搞AI，这弯转得比秋名山发卡弯还急。但转念一想，连特斯拉都能从造电动跑车转型成自动驾驶先锋，力帆变千里又有什么不可能？只是不知道这次王军能不能复制问界的成功，让这个老品牌真正焕发新生。
看着手机圈和汽车圈的界限越来越模糊，雷军造车，王军开车，科技大佬们都在跨界折腾。你觉得这次跳槽是王军的翻身仗，还是吉利下的一步险棋？当传统车企都在拼命招揽科技人才的时候，这场人才争夺战会不会改变未来汽车的格局？
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