“驽马十驾，功在不舍”，驾驭之事，亦蕴含此理，然岁月浸润之久，未必皆能臻于沉稳之境。
常闻坊间有云，持本逾旬之辈，甫一操觚，辄令人心旌摇曳，足下遽厉，制动若顿首之势，更易其辙，杳无先兆。反观其侪，虽初涉坦途，然无论是驰骋于通衢广陌，抑或逡巡于城畿巷陌，皆能予人泰山之安。究其缘由？揆其本源，非关乎履历之丰瘠，亦非着眼于技艺之精湛，乃在于细微之处的洞察与心境之澄澈。
今且略陈三端，以剖析彼等驭车之老练持重者，其身所具之特质。彼辈或讷于言辞，然一旦同乘，顷刻间便能感知一股沛然莫御之“安全感”扑面而来。下述三点，几近为每位可靠之御者所共有，诸君不妨自省或观诸周遭，能契合几许？
洞烛先机，非俟事至方图应对
何谓稳健？非仅指行止有度，未尝肇事，更在于能于风险萌发之初，便将其消弭于无形。譬如，经验老道之士，遥见前方车辆忽而顿挫，忽而偏倚，便会不假思索地保持间距，甚或轻点刹毚，悄然更弦易辙。而那些初学者或心浮气躁之辈，往往需待“猝然急停”之际，方才如梦初醒，其果便是后车措手不及，酿成追尾之憾。是以，真正的老练之士，纵使尔觉其行速稍缓，不屑于争先恐后，然其心中明镜高悬：“祸患常伏于微末之举。”彼等观车流，犹如察人群，一丝细微之处，一闪烁之灯光，一微乎其微之方向调整，皆能洞悉该车之御者是生手、鲁莽之徒，抑或正分心于话筒之侧，从而提前规避，将一切潜在之危殆扼杀于摇篮之中。此种“预判之能”，实乃将技艺内敛于心，将稳妥蕴藏于动作之前。
控油制动，若抚稚子，从不骤施
若尔身处车舆之中，忽感其骤然加速，抑或急剧制动，纵使驭者言辞镇定，尔之心亦难安宁。真正稳健之御者，纵然所施力道无异，然其所予之感，皆是那般平顺柔和。起步不突兀，制动不顿挫，超车不迟滞，泊车不摇晃——使乘者身心俱弛。尤在闹市之中，车水马龙，红绿交替频繁，若有驭者能将制动踏板拿捏得恰到好处，使尔几乎察觉不到减速之感，则其必为熟稔之辈。而此种“平稳”之背后，实乃其对于车辆之状态、路况之节奏以及乘者之体验，皆具高度之敏感性。有些驭者对待车辆，犹如厉声呵斥，将油门视作玩物般恣意践踏，前车甫停便急刹以对，后车稍近则怒吼连连，喇叭声嘶力竭；然稳健之士则不然，彼等视车如稚子，宛若携幼童过街，步步皆在掌控之中。甚至于何时松开油门，何时轻点刹车，皆是预先筹谋，无需临时调整。驭车之稳否，端坐其旁两分钟，尔之躯体自会昭告。
临危不乱，自有其度
老练之士与初学者之最大分野何在？遇事先行审视，继而思虑，而后付诸行动。譬如，驱车于高架之上，骤见前方一排刹车灯粲然亮起，初学者往往下意识地猛踩制动，甚或急打方向盘，其动作皆凭本能反应；而老练之士之应对则是：首要之事便是观察后视镜，判明与后车之距离，控制车速，以点刹警示后方车辆，其动作干净利落。又如雨天在市区穿梭，前方忽有人影晃动，稳健之士早在数十米之外便已察觉，随即松开油门，准备制动；而鲁莽之辈，则需待行人已立于车前，方才猛然跺下刹车，致使乘者亦随之颠簸。故而，切莫小觑此种“从容”，那是经年累月磨砺而成之节奏感，非每次皆仰仗反应之敏捷以救场，而是凭借提前之布局以降低风险。且此类驭者，其性情亦多温和平缓，不会因一辆并线之车而怒按喇叭、詈骂不休，亦不会因前方拥堵而频繁变道。彼等深谙其道——车乃工具，非竞逐之场，心境泰然，车行自然稳健。
究其根本，驭车之稳否，非关乎驰骋之疾徐，亦非着眼于技艺之炫目，而在于尔能否令车“听命”，能否在复杂路况之下不失方寸，能否使副驾驶之乘者即使闭目亦无惧碰撞之虞。有些人驾龄虽久，仍如猛虎下山般冲入车流，徒求所谓的“技术”；然亦有人，虽初持驾照未久，却始终将安全置于首位，其行虽缓，然能使同车之人皆感安心。真正善驭者，无需卖弄技巧，亦不介怀他人之催促，彼等唯独在意一点：“吾能否平稳、安全地将车与人送达目的地。”此乃对己之尊重，亦是对他人之尊重。
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