问界M8家用体验记：三排六座的智慧SUV日常

问界M8家用体验记：三排六座的智慧SUV日常

前阵子，表弟突然发来微信，说他刚提了辆问界M8，让我有空过去试试。说实话，这车上市没多久就火得一塌糊涂，身边不少人都在讨论它填补了M7和M9之间的空档。我琢磨着，正好最近要带家里老人去郊区转转，就顺手借来开两天。

这台暖云白配色，一眼看上去就是那种让人心情舒坦的大块头。圆润的外形，比起之前见过的同系列车型更显年轻些，有点像小时候动画片里的“暖心大白”。朋友家的小孩第一次见，还摸着车门把手喊“大白你醒醒”，全家乐得不行。

尺寸上，这车妥妥地属于全尺寸SUV——5190mm长、1999mm宽、1795mm高，再加3105mm轴距，不比那些豪华品牌差哪儿去。不过从侧面看，它不像传统大家伙那么笨重，反倒有点俯冲感。后视镜下方的小摄像头和前挡玻璃上的激光雷达也挺显眼——别说，小区门口保安还专门问我：“兄弟，你这是不是能自己开？”原来是被华为ADS智驾辅助系统吸引住了。

实际体验下来，这套智驾系统高速和城区表现都很靠谱。有一次在四环遇到突然变道的大货，我本能想踩刹车，但系统已经提前做出动作，比我这个老司机还沉稳果断。听表弟说后续还能升级到4.0版本，到时候估计更厉害。他还有个冷知识分享：据群里师傅讲，要是碰上极端天气，比如暴雨或者沙尘天，激光雷达会自动切换模式以保证安全性。这功能平时真没啥感觉，但一旦遇到特殊情况就派上用场了。

再说回外观细节，全系标配静音电吸门、电动踏板这些配置，每次带老人上下车，都觉得设计挺贴心。而且半隐藏式门把手既可以电容感应，也支持隔空手势开启，不过老爸还是喜欢用机械解锁，说“新鲜玩意儿不如老办法保险”。后来才知道，为防止电子失灵，还特意保留机械冗余，这一点维修师傅点赞最多：“关键时候靠得住。”

空间嘛，大块头优势立马体现出来。我1米80坐第三排，把第二排调舒服后腿部空间还能挤进去，不至于蜷成麻花状。据售后技师讲，他们曾经接待过一家五口自驾西藏回来做保养，说一路下来孩子们最爱第三排，因为靠背角度能电动调节，“不像以前那种临时凑数的小板凳。”而且内饰防泼水处理特别实用，上次侄女打翻饮料，只擦了一下座椅缝隙也没渗进去。不愧是考虑到了家庭用户实际需求。

中控部分依旧延续家族风格，那三连屏加AR-HUD，还有HUAWEI SOUND音响，一路放歌效果杠杠滴。但最让我惊喜的是智能投影2.0，全新的隐藏式投影机+32英寸升降幕布，看动画片清晰度够高，即使夏天烈日当头拉起遮阳帘也不影响亮度。有趣的是，有位网友分享过一个小误区，他以为只有顶配才有这个彩电，其实只要选装包选对，中低配一样享受得到。这事儿销售顾问都笑称：“多看看配置单省不少钱。”

动力方面不用多夸张描述，总输出392kW（533匹马力），百公里加速5秒出头，对于这么大个SUV来说绝对够用了。我老婆第一次开的时候还有点紧张，不过适应几分钟之后，她觉得油门响应线性，没有那种突兀感。“像奶茶一样顺滑”，她居然这样形容……底盘采用双叉臂+五连杆独立悬架，加空气悬挂和可变阻尼减振器，在北京这种坑洼路段过滤震动很柔软，不会晃脑袋。但运动模式下又收紧支撑，高速并线信心十足。据技师透露，新批次车辆针对空气弹簧泄压问题已经优化，以前偶尔有人反映早晨启动会听到轻微气流声，现在基本解决了。

其实最大困扰我的，是停车难题。本想着五米二的大块头肯定不好停，可事实证明担忧多余——转弯半径只有5.9米，而且自动泊车真的帮大忙。有一次进商场地下库，本想放弃找别的位置结果自动泊入成功，当时旁边还有辆某德系MPV司机探出脑袋瞅，好奇地直摇头：“现在科技真厉害！”

值得一提的是，用了一周发现充电桩兼容性不错，小区公共桩、单位快充站都能正常识别。有邻居吐槽自家某牌新能源经常刷卡失败，而这台无论扫码还是NFC支付，从未掉链子。据官方客服介绍，如果冬季北方低温环境下出现慢充现象，可以通过OTA远程优化管理策略，提高效率，这是很多竞品目前还没有跟进的细节服务。

写着写着，又想到一个小插曲：表弟之前犹豫买6座还是7座版本，因为他岳父坚持“人多热闹”，但最后选择6座主要考虑二胎家庭每个人都有独立空间。现在每逢周末出去聚餐，他总拿这事打趣岳父，“咱们以后再添娃直接换飞机吧！”

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