魏牌蓝山高速实测:纯电续航达成率 91%,油耗表现同步曝光

实测魏牌蓝山续航打脸官方!174公里vs185公里,这差距我服了

刚测完魏牌蓝山的纯电续航,说实话有点意外。

官方宣称WLTC工况下纯电续航 220公里 ,我这次专门测了个遍。从满电 185公里 开始跑,最终实测跑了 174公里 ,达成率约 91%

这个成绩怎么样?咱们详细聊聊。

🚗 测试条件够严苛,数据更真实

我的测试设置很简单:驾驶模式标准,动力模式纯电,能量回收标准。每天上班路线差不多 15公里 左右,基本都是市区道路。

第一天测下来,跑了 14公里 实际消耗了 15.1公里 电量。这个比例接近1:1,还算不错。

魏牌蓝山高速实测:纯电续航达成率 91%,油耗表现同步曝光-有驾

但接下来连续几天都赶上下大雨。雨天对电车续航影响还是挺明显的,空调、雨刷、灯光全开,能耗明显上升。到第三天,已经跑了 114.5公里 ,表显消耗了 118公里 电量,电耗大概 22个 左右。

⚡ 174公里的真实续航,够用吗?

最终测试结果出来了:从满电 185公里 跑到发动机介入,实际行驶 170公里 ,表显还剩 4公里 电量。算下来纯电续航就是 174公里

比官方标称的 185公里 少了 11公里 ,达成率 94% 。考虑到测试期间基本都是雨天,这个成绩我觉得还行。

说实话,如果天气好点,驾驶再温柔点,突破 180公里 应该没问题。毕竟我这几天也没刻意省电,该开空调开空调,该踩油门踩油门。

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🔋 Hi4混动系统表现如何?

魏牌蓝山这套 Hi4插电混动系统 确实有点意思。 1.5T发动机+双电机 组合,综合功率 380kW ,峰值扭矩 933N·m

电量充足时,纯电驱动很安静,加速也够线性。发动机介入的时机控制得不错,基本感觉不到明显的顿挫。

唯一的槽点就是发动机声音稍微有点大。不是说吵,就是介入时能明显听到发动机工作的声音。对于习惯了纯电安静的用户来说,可能需要适应一下。

💰 用车成本怎么算?

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按照我这次测试,纯电模式下 174公里 的续航,基本能满足一周的通勤需求。如果家里有充电桩,一周充一次电就够了。

官方数据显示馈电油耗 6.5L/100km ,综合续航超 1343km 。这意味着即使没电了,这车当个油车开也不费油。

对于那些有里程焦虑的朋友来说,蓝山这种插混方案确实比较实用。市区代步用电,长途出行用油,两头不耽误。

总结:达成率91%,算合格吗?

测试结束后我的感受是:魏牌蓝山的续航表现基本符合预期。 174公里 的实测续航虽然没达到官方 185公里 ,但91%的达成率在插混车型中算是中规中矩。

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考虑到测试期间的恶劣天气,如果是正常天气条件下,相信续航表现会更好一些。

如果你是个暴力驾驶的主,那就别指望能跑满官方数据了。温柔点开,省电效果还是很明显的。

这样的续航表现,配上 220公里 的官方标称和超 1300公里 的综合续航,你觉得够用吗?

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