2025年成都车展，吉利银河M9这车算是火了，展台挤得跟早高峰地铁似的，一天能来一万多人看。
这车叫“AI科技大六座旗舰SUV”，预售价19.38万起。
这个价格一亮出来，大家心里的小算盘都开始噼里啪啦响了。
说真的，不到20万，买个车长超过5米2的大家伙，这事儿听着就挺划算。
现在国内的新能源SUV市场，那叫一个热闹，简直是神仙打架。
理想、问界这些前辈已经把“全家出游”这个主题研究透了，后面来的想抢生意，没点真东西可不行。
吉利这次把银河M9推出来，摆明了就是冲着这个市场来的，而且目标很清楚，就是要当那个把水搅浑的“鲶鱼”。
好多人看到银河M9的第一眼，都会忍不住跟问界M9比一比，这外观确实有那么点意思，都是那种方方正正、很有气势的范儿。
不过你再仔细瞅瞅，银河M9还是有自己的一套想法。
前脸那个由380颗小LED灯组成的贯穿灯，官方起名叫“星汉涟漪”，听着挺有文化，亮起来也确实挺抓眼球，辨识度一下子就上来了。
它也没学那些纯电车，把前脸封得死死的，而是留了个梯形的主动进气格栅，底下还有T型的散热口。
这么干挺聪明的，既解决了插电混动系统要散热的问题，又没把传统油车那种力量感全丢掉。
车顶上那个不起眼的小鼓包，是激光雷达，这玩意儿现在基本是高阶辅助驾驶的身份证了，说明它在高速和城里都能帮你开，省心不少。
车身侧面给人的感觉就是一个字：大。
5205毫米长，1999毫米宽，轴距3030毫米，这堆数字一放出来，气场就立住了。
个头跟领克900、深蓝S09差不多，算是一个级别的选手。
但它没用现在挺火的隐藏式门把手，还是用的老样子，这事儿就看个人喜好了，有人觉得踏实，有人可能觉得不够酷。
车屁股的设计也挺有意思，尾灯叫“旭日东升”，一听这名就知道，动态效果肯定差不了。
溜背的造型加上藏起来的雨刷，让车尾看着很整洁。
最好玩的是，它一个新能源车，居然还做了两个假的排气管口，这明显是在跟那些开惯了油车、还拿不定主意的人招手，意思是“你们喜欢的东西，我这儿也有”。
拉开车门坐进去，第一感觉就是屏幕真大。
一个12.66英寸的仪表盘，再加上一块30英寸的中控副驾连体大屏，科技感一下子就顶满了。
内饰有橙色和白色两种，看起来都挺高级。
换挡也改成了怀挡，这么一来，中间扶手那块地方就空出来了，刚好放下两个50瓦的手机无线充电板，这个配置相当实在。
既然是主打家用的六座车，那座椅舒不舒服就是头等大事。
银河M9弄了个“三排平权”的说法，就是说不管你坐哪一排，都不能亏待了。
主驾驶的椅子有16点按摩，叫“撑腰椅”，一听就对我们这些腰不好的老司机很友好。
副驾的腿托能平平地伸出去，跑长途能舒服不少。
第二排椅子能前后滑260毫米，空间怎么用你说了算。
最让人想不到的是第三排，靠背居然能放到150度，这差不多能躺平了，彻底解决了大多数SUV第三排坐着像蹲小板凳的毛病。
智能这方面，这车也下了不少功夫。
它用的Flyme Auto 2车机系统，有20多种功能你直接说就行，不用每次都先喊一声“你好，XX”。
比如你随口一句“我有点热”，空调自己就调温度了，这种感觉就像跟真人聊天，比机器人一问一答自然多了。
再说说动力，这估计是很多人最关心的部分。
银河M9用的是一台1.5T发动机再加3个电机的插电混动系统。
这套东西听着就挺厉害，官方说从0跑到100公里时速只要4.5秒。
对这么大一台SUV来说，这速度相当可以了，平时在路上想超个车、提个速，绝对是轻轻松松。
电池给了两种选择，一种是18.4千瓦时的，光用电能跑85公里；还有一种是41.46千瓦时的，纯电能跑170公里或者185公里。
这个续航，平时在城里上下班开，基本就当纯电车用了，偶尔出个远门又有发动机在，完全不用担心开到一半没电了。
说白了，银河M9一出来，20万这个价位的大六座SUV市场又多了一个狠角色。
它有不输给贵价品牌的外观，里面的空间和舒服程度也给得很足，再加上一套很能打的动力系统。
吉利这次的路子很清楚，就是用一个大家够得着的价格，给你超出预期的体验。
它可能不是每个细节都做到了完美无缺，但在大家最在意的空间、智能、性能这几个关键地方，都拿出了让人满意的答案。
对于那些预算不多，又想买一台能拉着全家人到处跑的大SUV的消费者来说，银河M9确实是个挺吸引人的选择。
它就像一个半路杀出来的程咬金，直接把这个级别竞争的难度又往上提了一截。
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