8月3日，比亚迪旗下的高端品牌腾势正式发布腾势Z9S的预售信息，预售价为31.98万-38.98万之间。
这辆车打着科技豪华智能轿车的旗号，我看它压根就不打算给同行留点面子。
这款车拥有第二代刀片电池+易三方技术平台+天神之眼5.0智驾系统，最夸张的是把CLTC纯电续航做到了1100公里，直接刷新了量产电动车的续航记录。
其中售价为31.98万的闪充尊荣版为入门级车型，纯电续航里程为920公里。厉害的是它打破了入门即丐版的传统，全系标配云辇-A智能空气车身控制系统、后轮转向以及天神之眼5.0激光雷达智驾系统，基础好到让人无话可说。
售价为34.98万元的闪充旗舰版则以续航为主，CLTC续航达到匪夷所思的1100公里。官方表示，半个月充一次电就够了。
售价为38.98万元的易三方闪充性能版就是性能疯子。换装了三电机四驱系统之后，综合最大功率达到了890kW，折算下来就是惊人的1210马力。
CLTC续航虽然降到了780公里，但性能操控更加炸裂。
大家最关心的续航以及补能问题，在腾势Z9S上也得到了很好的解决。在第二代刀片电池的支持之下，它的续航能力很强，而且充电速度也非常快。
全系标配闪充技术，可以做到5分钟充好电、9分钟充饱。即使是在零下30度的极寒条件下，充电的时间也只是多了3分钟而已。
结合比亚迪遍布全国的7000多座闪充站，里程焦虑这个词现在真的可以不用再说了。
虽然这台车长5090mm、轴距3025mm，是标准的大块头，但在易三方平台上却像一个胖陀螺一样灵活。
零百加速为2.68秒，最高速度可以达到250公里/小时。标配后轮转向之后，最小转弯半径只有4.75米，比很多紧凑型小车还要容易转。
性能版还可以实现正负5度的分体后轮转向，加上圆规掉头、蟹行模式以及漂移大师2.0等功能之后，即使是新手也能够轻松炫技。
加上云辇-A系统以及路面预瞄2.0相结合之后，舒适性和操控性都会得到提升。
关于安全性方面，五星标准的钢铝混合车身以及CTB技术使得高强度钢和铝合金的比例达到了91.1%，整车扭转刚度实际测试结果为45036N·m/deg，非常坚固。
车内的豪华感和科技生态也都是满满的。
云烟紫、霜瓷白、赤焰红三种内饰颜色，Nappa真皮座椅、全车麂皮顶棚以及金属拉丝音响罩。
前排是两个零重力座椅，后排有一个7英寸扶手控制屏以及一个可以扩展到470升的大后备箱，还有一块可以吸附在座椅上的副驾驶面板。
智能化方面，新车搭载了迪迪虾超级智能体，并且配备了可以产生120多种表情的Diva智能伙伴。
车机配备的是15.6英寸智慧生态屏，并且是全球首搭苹果CarPlay小窗模式，同时还支持华为、小米、OPPO、vivo、荣耀、三星等主流手机的连接。
智驾采用的是天神之眼5.0激光雷达版本，依托于全闭环端到端的大模型，实现了城市领航、高速领航以及各种场景下的泊车。
从小编我的角度来看，腾势Z9S已经把同级别的纯电车型逼到了死角，就连传统的豪华燃油车看了恐怕都会直摇头。
30-40万之间的高端市场，看来是要有一场惨烈的技术淘汰赛了。
