2024全球十大畅销车：丰田霸榜5席，比亚迪秦首进前十

2024全球畅销车型榜出炉！丰田狂揽5席，比亚迪秦成中国独苗

文/车市观察局

2024年全球车市成绩单正式揭晓！知名分析师Felipe Munoz整合全球153个市场数据（覆盖率超99%）发布的销量排行榜显示，日系品牌仍是大赢家，中国品牌首次以轿车身份跻身全球前十，新能源与燃油车的博弈也迎来新转折。

▍冠军争夺战：丰田RAV4以2000辆优势逆袭

丰田RAV4（含威兰达）以118.7万辆的销量险胜特斯拉Model Y（118.5万辆），时隔一年重夺销冠。值得注意的是：

燃油车反扑：RAV4凭借12%终端折扣和混动车型（占销量73%）优势，在生命周期末期实现11%增长，而Model Y因消费者等待改款导致销量下滑3%。

市场分化明显：RAV4插混版在欧洲压制大众ID.4，Model Y则在北美依赖品牌效应，但受政策变动影响显著。

▍丰田“屠榜”背后：SUV吃掉轿车份额

丰田共有5款车入围前十，除RAV4外：

卡罗拉Cross（85.9万辆/第3）成家庭用户新宠

卡罗拉+雷凌（69.7万辆/第5）同比下滑11%

Hilux皮卡（61.7万辆/第6）在澳洲/南美表现强劲

凯美瑞（59.3万辆/第8）坚守中高端轿车市场

分析师指出，35岁以上消费者因“空间需求”转投SUV的比例同比激增23%，印证了全球车型偏好变迁。

▍新能源阵营：特斯拉守擂，比亚迪破局

尽管丢掉总冠军，特斯拉仍包揽电动车前两名：

Model Y 卫冕电动销冠，新款4680电池车型或成2025年变量

Model 3（56万辆/第9）保持稳定基本盘

中国品牌里程碑：比亚迪秦以50.2万辆首度冲进全球前十（第10），东南亚销量暴涨78%，成为榜单唯一非SUV的中国车型。

▍市场趋势启示录

混动过渡策略奏效：RAV4等日系车证明混动仍是燃油转型缓冲带

轿车突围不易：前十中仅4款轿车，比亚迪秦的性价比路线值得借鉴

中国品牌新机遇：随着元PLUS、问界M7等车型崛起，2025年榜单或现更多中国面孔

编者按：这场燃油与电动的拉锯战中，丰田用“多生孩子好打架”的产品矩阵守住基本盘，特斯拉则面临车型单一化挑战。对于中国品牌而言，比亚迪秦的入围只是起点——当技术优势遇上全球化布局，未来能否手机行业的“华米OV”格局？我们拭目以待。