坦克500新款8月预售，激光雷达冰箱齐上阵
前几天去修车的时候，维修师傅还在念叨，说最近长城的坦克系列又要出新车了，还特意问我知不知道啥时候上市。我这人对硬派越野一直有点执念，坦克300刚出来那会儿，在我们县城的车友群里天天有人晒沙漠照、泥地照，说实话，那种“红屁股”在戈壁滩飞驰的画面，现在都还记得。现在听说坦克500也要推新款，而且8月8号就开始预售，有点坐不住了。
其实这两年长城把坦克单独拉出来做子品牌，不少人一开始还有些疑惑，不过看市场反馈和路上的保有量，也算是给了个答案。尤其是去年Hi4-T和Hi4-Z出来以后，我们镇上的汽修店隔三差五就能见到混动版进来保养，据说配件价格比老哈弗贵不少，但师傅总夸一句：“安全系数高，底盘扎实。”反正大家嘴里的“靠谱”，基本就是这个意思。
聊回这次的新款500吧，这回升级主要集中在三个地方——外观、座舱，还有智能驾驶辅助系统。销售小李顺嘴一提，新车前脸用的是中国古建筑坡屋顶灵感，“举折”格栅，看着层次感挺强，大灯矩阵式风格据说晚上开出去特别显眼。有一次邻居老王看见停路边的新颜色，还以为是哪家婚庆公司搞来的敦煌绿，说高级但不太敢下手。他家孩子吐槽后排隐私玻璃太黑，一度怀疑是不是专门给明星设计的。
尾部还是悬挂备胎那个造型，很野性，群里有人拍夜景照片时发现尾灯旁多了一圈蓝色智驾小灯——这个配置好像只有最新版本才有。我自己试过一次旧款，高速上稳定性没问题，就是倒车影像偶尔卡顿。这次官方宣传搭载激光雷达加Coffee Pilot Ultra第三代辅助驾驶系统，全场景NOA功能，据说城市、高速领航都能用，还有自动泊车、记忆泊车这些玩意儿。不知道实际体验咋样，上个月去北京出差碰到一个出租司机，他开的是上一代混动版，说导航识别能力提升很明显，但偶尔遇到大雨还是得人工介入一下。
座舱方面，这次直接上12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控屏，再加HUD抬头显示组合，我那天跟销售聊起芯片，他顺口带过一句8295芯片，多模态交互支持得不错。但最吸引我的其实是后排17.3英寸吸顶屏，还有自带冷暖冰箱（5.4L），之前朋友家的孩子暑假出去露营，就靠这个冰箱装饮料和雪糕，中午太阳大的时候真管用。另外冷门一点的信息：听师傅讲，新款座椅皮质比上一代厚一些，不容易磨损，也更耐脏。他去年拆了一台旧300换皮套时直呼工艺提升明显。
安全配置方面，这回红外摄像头夜视能力被大家讨论挺多，下雨天或者雾气重的时候识别人形目标更准，有个群友亲测之后发视频，在郊区晚上走乡道，比原来的摄像头清晰不少。不过也有人吐槽HUD抬头显示白天强光下反射略刺眼，需要习惯一下才行。
动力系统嘛，其实大家伙已经很熟悉了。燃油版暂且不提，我们镇上的汽配老板比较喜欢Hi4-T版本，说2.0T发动机+单电机+9HAT变速箱组合，“纯电续航110公里够上下班”。不过他老婆嫌四驱结构复杂，每年保养费高。而另一个村里的老师买的是Hi4-Z版本，为图长续航，用的是2.0T发动机+双电机+3挡DHT变速箱，据他说综合功率645千瓦、电池容量59kWh左右，“纯电跑201公里没虚标”。但他自己觉得冬季掉电快，每逢降温就爱琢磨怎么充电省钱。据坊间传闻，两种动力方案各有所好，不过非解耦四驱结构维护起来技术要求高点，小地方维修厂接不了活，只能往市里送。
另外补充几个冷门信息：今年春季上海展会上，有媒体偷拍到了工程样品内部界面，当时爆料称Coffee OS 3操作系统支持自定义UI主题，可调节字体大小，对老人来说挺友好；还有个二手商悄悄透露，新配色敦煌绿二手市场流通速度偏慢，因为部分地区审美接受度有限；至于智能驾驶辅助升级后的保险费用，目前还没有明确调整，但保险员建议最好提前咨询清楚，否则理赔流程可能会多一道审核环节。这些细节平常买新车容易忽略，到时候办手续才发现麻烦事不少呢！
最后插句题外话，我哥们前阵子刚换完哈弗H6转投魏牌VV7，他总结下来就是安全属性没啥可挑剔，用着踏实省心。不过每个人需求不同，比如喜欢越野玩的选硬核动力方案，要舒适追求的话直接选旗舰配置，把冰箱彩电视沙发统统安排齐全。今年夏天微信群里已经约好了等新款上市再组队自驾新疆线，到底谁先抢到首批现货还不好说，就看谁脚快咯……
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