8月31日小鹏汽车发布消息称小鹏GX迎来了第二万台车主。距离这款旗舰SUV正式上市也仅有三个月时间。第2万台车主为博世华域总经理卜新文，博世华域也是小鹏GX的线控转向供应商伙伴，并且被介绍为全球顶级的线控转向系统供应商之一。
从上市到完成2万台交付，小鹏GX最大的特点就是在较短时间内获得市场的关注。对于一款售价在27.98万元至35.98万元之间的中大型SUV来说，消费者所关心的不只是尺寸和配置，还包括动力的选择、续航的表现、乘坐的舒适性以及智能化体验。
目前小鹏GX有两种动力版本，即纯电版和增程版。其价格区间为27.98万元到35.98万元，并且有10,000元的优惠活动。纯电版主要面向那些重视能源效率、补能条件较好的用户；而增程版在日常通勤中使用纯电的能力基础上，又给长途出行提供了更长的综合续航选择。
车身尺寸方面，小鹏GX长宽高分别为5265mm、1999mm和1800mm，轴距为3115mm。该车的空间大、乘坐舒适度好，在保证驾驶安全的前提下还兼顾了乘员的舒适性与实用性。车辆还配有22英寸超宽鸳鸯胎，外观设计融入游艇风格，整体定位偏向豪华、舒适和大空间。
车身配色上，小鹏GX有珠峰白、极地黑、峡湾灰、丹霞红和云漠金五种颜色选择，内饰可以是拂晓白或者林雾紫或者是铂金棕。颜色的选取并不是决定购买的主要因素，但是对于中高端SUV来说，外观和座舱氛围会给人留下第一印象。
进入车内后发现小鹏GX配有21.4英寸3K吸顶屏，并且可以做到智能防夹感应的前排中控屏为17.3英寸，同时采用风冷无霜设计以及带杀菌功能的车载冰箱。对于家庭用户而言，后排娱乐和车内储物体验又是大尺寸SUV与普通家用车型区别开来的重要部分。
座舱配置还包括聆境AI音响Max，全车有33个扬声器；翻毛皮顶棚、纳帕真皮内饰、木纹中控以及三层氛围灯都是其特有的设计。可以看出小鹏GX并没有把产品重点局限于动力和续航上，而是将视听、材质、氛围和便利性同时包含在座舱体验之中。
动力系统是小鹏GX的亮点之一。增程版搭载1.5T增程器，纯电续航达到430公里，综合续航超过1585公里。对于很多用户来说，在日常短途出行中可以更多地使用纯电模式，在长途出行的时候又能够减少对沿途充电条件的依赖。
纯电版采用的是800V高压碳化硅平台打造的车型，CLTC续航最高可达750km，支持5C超充技术。但是需要注意的是，续航数据属于特定测试工况下的官方指标，并且实际使用中还会受到温度、路况、车速、载重以及空调使用等因素的影响。从技术配置上讲，在800V平台和高倍率快充方面依然是纯电车型提升补能效率的方向。
底盘配置上，小鹏GX全系都配备了双腔空气悬架和CDC阻尼调节。空气悬架可以适应不同的路况及载荷变化，而CDC阻尼调节则在舒适性与支撑性之间进行调整。对于车身较大的SUV来说，在平顺滤振、转向支撑以及行驶稳定之间取得协调是影响实际驾乘感受的关键因素。
从产品组合来说小鹏GX的思路比较清楚就是用大的车身满足空间的需求，用纯电加增程双动力来降低不同用户的选购门槛，再通过大屏、冰箱、音响、皮质材料和空气悬架等配置来提高中高端SUV使用体验。第2万台交付说明这套产品定位在上市初期已经获得了一定的市场反馈。
但是交付数量只是观察一款车型市场表现的一个方面，还要看长期销量、用户口碑、补能体验以及售后服务等其他因素。
消费者选择纯电还是增程的时候要根据自身的日常通勤距离、家庭出行频率、充电条件和预算来决定。小鹏GX上市三月份完成第2万台的交付，在留下的看点中不仅仅是数字而已，更体现出中高端SUV市场正形成更加细分的产品竞争。大空间、丰富座舱配置、双动力形式以及高压快充技术是否能持续获得用户的认可，还需要通过后续实际用车体验来回答。
