当传统合资还在固守老一套造车思路，大众与小鹏合作打造的与众09，拿出了一套兼顾德系工艺和本土智能体验的解决方案，作为一台中大型纯电轿跑，它试图平衡运动颜值、家庭实用和智能配置，给市场带来不一样的选择。
外观上，与众09采用“狼系美学”设计语言，打破大众过往保守的设计印象。车头线条层次分明，DLP高清矩阵投影大灯是一大亮点，能够根据路况投射车道光毯、车宽标识，夜晚行驶可以有效提升安全性。水晶切割灯组搭配智能光带，再加上专属狼头徽标与金标LOGO，整车识别度拉满。溜背轿跑车身配合宽体设计，侧面线条一气呵成。车身长宽高为5081/1980/1509mm，轴距达到3030mm，同时提供20英寸、21英寸运动轮圈，高配版本配备Brembo刹车卡钳，运动属性直接拉满，尾灯也与前灯设计相互呼应，造型个性十足。
内饰层面，与众09彻底跳脱大众传统内饰风格，整体走简约规整的路线，座舱通透开阔，内饰用料质感全面升级。两辐式多功能方向盘按键高度精简，中控台设置贯穿式空调出风口，仪表屏搭配方形悬浮中控屏，AI智能助手集成在车机之内。超大画幅AR‑HUD抬头显示，把关键行车信息投射在前挡风玻璃，减少驾驶员低头看屏幕的频次。中央岛台整合无线充电面板与隐藏式杯架，布局干净利落，兼顾美观和日常实用性。
虽然是溜背轿跑造型，但3030mm长轴距保障了车内空间，前后排乘坐体验舒展，做到轿跑颜值和家用属性两不误。智能化部分，该车搭载VLA大模型全场景智能辅助驾驶系统，拥有增强版L2级高级驾驶辅助与高性能计算平台，不管城市通勤还是高速出行，都可以给到更完善的辅助支持，补齐了合资车型普遍偏弱的智能短板。
动力提供单电机后驱、双电机四驱两套方案，单电机版本最大功率230kW，双电机综合功率可达370kW。全系搭载宁德时代91.963kWh磷酸铁锂电池包，CLTC工况续航，后驱版755km，四驱版705km，长续航可以降低高频补能的烦恼。
可以看出，与众09并不是简单的技术拼接，而是德系制造标准与国内智能技术深度融合的产物。既有轿跑的颜值与性能底子，又兼顾家庭出行的空间、续航和智能，这款下半年即将上市的新车，无疑会成为中大型纯电轿车市场一个强有力的竞争者。
