在当前竞争态势愈发严峻的中国汽车市场中，各大汽车企业在价格、参数配置等维度展开了激烈的角逐。在这样一片看似拥挤的红海之中，AIVA为何依然选择毅然入局？在近期播出的央视《微对话》栏目中，AIVA总裁、产品经理李博发出了理性的声音，客观地诠释了AIVA品牌的产业底气，展现了其通过深度产业协同探寻AI时代新路的前瞻认知。
在《微对话》的访谈中，李博坦言，今天的中国汽车行业确实不缺一辆“被造出来的车”，更为需要的是那些“真正被用户选择的车”。在他看来，当下所谓的市场红海，本质上是配置、功能和体验陷入同质化的红海。而如今，用户的需求已经实质性地往前迈进了一大步。大家在购车时，考虑更多的已经是如何满足具体的出行场景，购买的不只是车，而是这辆车所承载的生活方式。随着AI技术的快速普及，让用户在不同生活场景下的体验实现全面升维，已经成为切实的可能。
AIVA的诞生，正是为了积极响应这一深刻的需求变迁。AIVA坚守“AI定义汽车，先有AI，再有车”的造车路线。这并非是简单地在传统汽车上增加几项智能功能，而是围绕能够自主学习的AI大脑，去重新设计整车，这是一次对造车范式的全面重构。李博明确表示，AIVA不是来分食当前红海市场蛋糕的，而是希望与目标一致的同行者们一起，为中国汽车产业在AI时代探出一条崭新的道路。
这条新路的探索，无法依靠单一企业的闭门造车来实现。李博强调，AIVA虽然是一个新品牌，但绝对不是从零开始的。它的底气，首先深深扎根于重庆这片肥沃的产业土壤之中。重庆正在加快建设万亿级世界级智能网联新能源汽车产业集群，通过完善的产业政策、产业基金、人才和创业平台，为包括AIVA在内的广大产业参与者提供了强有力的系统性支持。
更为关键的是，一台物理AI新物种要从概念图纸走向真实的道路，必须依托全产业链的深度共创。AIVA得以有机会探索一种“AI汽车产业共创”的新模式，其底气同样来自于众多行业伙伴长期积累的核心能力。
在高端制造环节，AIVA依托AI数字化的智能工厂，实现了全自动的生产流程与智能质检，对标高规格标准，打造出了严密的全域品控和安全体系。在AI技术落地的核心层面，AIVA与火山引擎开展了深度的产业协同。双方联合定义、联合设计、共同打造AI汽车体验，由火山引擎为AIVA品牌提供豆包大模型、智能座舱等技术服务，为用户带来充满松弛与愉悦的出行感受提供了核心的技术支撑。此外，在能源保障方面，宁德时代在电池技术、电池安全以及动力电池补能相关的系统能力上，提供了可靠的能源解决方案。
这些来自不同领域的顶尖力量，围绕着同一个标准和目标携手并进，形成了一条从产品判断、高端制造到用户体验的完整创新链路。在多方产业力量的深度协同与保驾护航下，AIVA正以稳健的步伐将其宏伟蓝图化为现实。备受瞩目的量产车AIVA ME7将于2026年年内亮相，它不仅是AIVA交出的一份重磅作品，更将成为中国汽车产业在产业协同与生态共创道路上的一座重要里程碑。
