一台面向都市生活的纯电SUV，在体验上拉开差距的就是那些高频但是容易被忽略的小事，出门前怎样装补给、堵在路上坐得是否舒服、周末短途出行时有没有手忙脚乱的状况等等。
领克20近期公布的与演员阚清子合作内容，使新车的风格定位有了更加直观的表现。
从形象上看，阚清子相对放松、有时尚感的形象和领克20所要传达出来的年轻、精致路线是相呼应的。但是对一款新车来说，画面上的风格只能给用户留下第一印象的印象，在是否让用户愿意长期使用上还看产品细节是否经得起日常场景检验。
领克20提出“精致驾趣”，重点并不局限于外观或内饰的视觉表达。它更像是在尝试回答一个实际的问题，即当通勤、接送、短途旅行和周末露营交织在一起的时候，一辆车能不能把便利、舒适和审美放在同一套体验中去。储物和温控就是其中比较具体的切入点。
根据已公布的领克20前备箱可以升级为37.5L车规级冰柜，并且带有冷冻或者保鲜的功能；车内中控区域配有6.8L冷暖冰箱，方便用户随时取用饮料等物品。两套设备所承担的任务也各不相同：前者侧重于出行前的集中储备，后者侧重于车内即时的需求。
是否需要这样的配置由用户来决定。对于经常独自通勤的人来说，多了一处放饮料的地方而已；但是对于周末会带食材、水果出门或者有婴幼儿用品、药品温控需求的家庭用户来说，前后两个温控空间的划分就会更加明显。尤其在离车后还必须保持供电的场景中，食物和饮品不需要因为人暂时离开而失去保存条件。
但是当遇到对应的情况时就会有很大差别了。汽车的品质感并不是来自于复杂的功能本身，而是考虑到用户可能会遇到的问题而决定的。
座舱舒适性也是一样的。领克20把前排座椅体验分成几个方面来评测，分别是落座时贴合程度、行驶过程中承托和颠簸过滤情况等。已公布的配置有前排按摩、加热、通风和腰托，副驾还设有四向腿托调节。
城市用户认为座椅不只是在长途旅行的时候才重要。
工作日的拥堵路段、午间短暂休息、下班后的接人等候都会让乘客在车内待得更久一些。坐垫软硬只是第一层感受，腰背是否能得到支撑、腿部姿态能否调整以及夏冬两季是否足够舒适，才是长期使用之后评价的标准。
领克20颜色上也保留了很强的个性选择。偏冷调的银色突出未来感，紫色更柔和一些、贴近时尚化的审美取向。对于日益重视自我表达的年轻人来说，颜色不仅仅是购车时的选择题，在每天走近车辆、坐进座舱时还会对情绪产生影响。
纯电SUV市场从来不缺少大屏、续航和智能化功能，用户的需求也在不断变化。
