最近打算买电动车的人，可能都在纠结一个问题：同样是20万出头的预算，特斯拉Model 3和小米SU7，到底该选谁？这不，2025款特斯拉Model 3后轮驱动版刚上市，价格定在23.55万，比老款涨了3600块，但续航从606公里提升到了634公里。隔壁小米SU7起售价才21.59万，标称续航更是高达830公里。一边是电动车老大哥，一边是手机巨头跨界造车的新秀，这场对决绝对值得好好盘一盘。
加价3600块，特斯拉这次值不值？
先看看新款Model 3到底升级了啥。最实在的变化是电池容量从60度涨到62.5度，CLTC续航多了28公里。虽然听着不算多，但要知道特斯拉的续航标定一向比较实在，尤其是高速表现。不过有意思的是，今年3月懂车帝的实测发现，Model 3在高速顶着120km/h跑，实际续航只能跑到340公里左右，续航达成率56.6%。而同样条件下，小米SU7居然能跑495公里，达成率接近60%。这说明啥？特斯拉的“续航实在”人设，在国产车面前可能得让位了。
不过特斯拉也有杀手锏。新款Model 3新增了感应式后尾门、车侧盲区影像这些实用配置，特别是可穿戴钥匙，出门不用带手机就能解锁车辆，对丢三落四的年轻人很友好。再加上特斯拉超充站遍布全国，充电桩兼容性强，这点确实比刚入局的小米有优势。举个真实例子：有车主开Model 3跑长途，沿途超充站基本不用排队，而小米SU7车主在普通充电桩上遇到功率被分流的情况，充电速度直接打对折。
价格战：23.55万 vs 21.59万起
从定价看，特斯拉显然没打算和小米贴身肉搏。23.55万的起售价比小米SU7贵了近2万，但别忘了特斯拉还有限时优惠——3月底前下单能拿8000元保险补贴，加上5年0息贷款，实际购车成本能拉低到22万出头。不过小米也不是吃素的，SU7顶配24.59万的版本直接给到94.3度大电池，CLTC续航冲到830公里，比特斯拉多出近200公里。这就像买手机，有人愿意为品牌溢价买单，有人更看重“电池容量大就是王道”。
再看配置对比，特斯拉的极简设计有人爱也有人恨。比如换挡得靠中控屏操作，后视镜调节藏在二级菜单里，新手司机可能要适应半天。而小米SU7直接把物理按键和语音控制结合，连后视镜加热都能用“小爱同学”语音开启，对习惯智能手机操作的用户更友好。不过特斯拉的辅助驾驶系统还是稳坐第一梯队，基础版功能全系标配，而小米的高阶智驾得选装，顶配版才有。
实测打脸：高速续航小米反超
今年3月成都二绕的实测结果让很多人惊掉下巴。四台车（Model 3、小米SU7、极氪007、小鹏P7+）顶着120km/h跑完223公里高速，特斯拉Model 3电量从95%掉到30%，实际续航达成率只有56.6%；小米SU7还剩50%电，折算满电能跑495公里，续航折扣率59.7%排第一。更扎心的是，Model 3的60度电池跑高速居然不如小米SU7的94.3度电池耐造，这背后其实是电控技术的差距。
不过特斯拉也有翻身机会。同样是充电测试，Model 3在超充桩峰值功率能到170kW，30分钟补能80%；而小米SU7用普通桩只能跑到60kW，充满得一个多小时。换句话说，开特斯拉跑长途就像用苹果手机——充电快但电池小；开小米就像带充电宝的安卓机——续航长但补能慢。选哪个，得看你是经常跑高速的“出差党”，还是市区代步的“通勤族”。
后排空间：没想到最便宜的车最舒服
买车不能光看参数，坐进去试试才知道差距。四款车实测后排空间时，结果完全颠覆价格排序：最贵的小米SU7腿部空间3拳2指，头部却只剩2指，高个子坐进去得缩脖子；特斯拉Model 3后排头部空间有4指，但座椅靠背直得像教室板凳，长途坐着腰酸。反而指导价18.68万的小鹏P7+拿下综合第一，腿部3拳3指、头部1拳，座椅还带加长腿托，坐垫软得像沙发。
不过特斯拉也有小心机。Model 3前备厢深度比小米SU7多出一截，能塞下登机箱+背包；后备厢虽然中规中矩，但配合放倒后排座椅，装下两辆自行车没问题。反观小米SU7，后备厢开口偏小，搬大件行李得斜着往里塞。所以如果你是露营爱好者，特斯拉的空间灵活性更实用；要是后排经常坐人，小鹏P7+反而性价比更高。
终极拷问：品牌信仰VS性价比
说到底，选特斯拉还是小米，其实是两种价值观的碰撞。特斯拉的优势在于品牌认知度、超充网络和成熟的辅助驾驶，适合看重“开出去有面子”的用户；而小米SU7用更低的价格给到更大电池、更高配置，再加上米粉生态的联动优势（比如用小米手机无缝控制车辆），对科技发烧友吸引力拉满。
不过市场反应很诚实。2025款Model 3上市后，门店看车的人依然排长队，很多消费者直言：“买特斯拉就像买iPhone，系统稳定不折腾。”而小米SU7的订单里，30岁以下用户占比超过70%，不少人冲着“年轻人的第一台电动车”这句口号下单。这场对决没有绝对输赢，唯一能确定的是：国产电动车的技术实力，真的把老牌巨头逼到墙角了。
所以你会怎么选？是加2万上车特斯拉，还是省下钱买小米顺便再配个旗舰手机？评论区聊聊，没准你的选择能帮到正在纠结的人。
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