5C电池+400kW四驱，理想i8想卖爆？先别急着下单！
⚡“这个车，有点意思啊！”
理想i8实车一曝光，老司机们的朋友圈直接刷屏了。
全系双电机四驱、标配5C三元锂电池、激光雷达、对标特斯拉Model X……参数党狂喜，但先别急着喊“真香”！作为理想首款纯电SUV，i8到底有几把刷子？今天咱们就来扒一扒。
🔥外观：能装逼，但够实用吗？
理想i8的设计，主打一个“缝合怪”。
前脸抄了MEGA的“子弹头”造型，星环灯和激光雷达直接怼脸上，气场拉满；
侧面学了Model X的溜背，但车头更短，导致没了前备厢，实用性打折扣。
不过双色车身、隐藏式门把手、低风阻轮圈倒是挺“出片利器”，开出去绝对“走路摇头晃脑”。
对比自家兄弟，i8尺寸介于L8和L9之间，轴距3050mm，塞下三排六座没问题。
但问题来了：这造型风阻系数多少？后排头部空间会不会被溜背压榨？官方没说，咱也不敢瞎猜，只能等实车体验了。
⚡动力：400kW四驱+5C电池，是真牛还是吹牛？
理想i8全系双电机四驱，总功率400kW，最高车速180km/h。
参数看着顶呱呱，但隔壁特斯拉Model X Plaid可是干到1020马力，i8这动力只能算“够用”。
不过重点在电池！宁德时代5C超充三元锂，官方称充电10分钟补能400km，CLTC续航700-800km。
这车，还是有点东西！ 理想自研的碳化硅电机首次上车，能效比提升明显，再加上空气悬架支持车身高度调节，烂路也能“支棱起来”。
但问题也明显：5C充电桩普及了吗？冬天续航会不会“跌冒烟了”？老司机们懂的都懂。
🔥智能：激光雷达+高阶智驾，但够靠谱吗？
理想i8标配激光雷达，支持自动紧急制动（AEB）和自动紧急转向（AES），官方暗示能实现L2+级智驾。
对比问界M9纯电版的华为ADS 2.0，理想这套系统有没有“打脸”实力？目前看还是个谜。
内饰倒是延续了理想祖传的“沙发冰箱大彩电”，中控屏+副驾屏双联布局，座椅通风加热按摩全配齐。
但车机芯片用啥？8155还是8295？官方藏着掖着，咱只能吐槽一句：“都2025年了，别抠搜！”
⚡价格：比L8还贵？韭菜预警！
理想L8现在卖32万-38万，i8作为纯电车型，成本更高，售价大概率上探到40万+。
对比问界M9纯电版（预计45万起），i8的优势是“家用舒适”，但问界有华为智驾背书，理想这波压力山大。
更扎心的是，隔壁乐道L90直接玩换电，价格可能更低；
岚图FREE改款用上华为ADS，性价比也上来了。
i8要是定价飘了，分分钟被市场“劝退”。
🔥总结：香不香，还得看钱包！
理想i8的牌面确实足：5C快充、六座布局、激光雷达，适合追求新鲜感的家庭用户。
但短板也很明显：充电桩配套、智驾成熟度、价格竞争力，全是未知数。
老司机们，这样的车子，你爱了吗？ 如果钱包够厚，愿意尝鲜，可以等7月发布后蹲一波实测；
要是求稳，建议看看隔壁问界M9或者特斯拉Model X，毕竟“买车如打仗，下手需谨慎”。
祝大家事事顺心，买车如买菜！ 评论区聊聊：你会为理想i8的5C电池买单，还是继续观望？
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