深耕越野领域八年，试过日产纳瓦拉、大通星际等多款热门柴油皮卡，若论20万内专业穿越综合实力，长城山海炮2.4T柴油全球版无可替代。以往重度越野玩家想要三把锁、强低扭柴油动力，要么加价选购30万以上进口皮卡，要么改装车辆，而山海炮原厂配齐全套硬核越野硬件，不用额外改装，开出厂就能奔赴无人区、泥地、戈壁。
核心越野底气来自2.4T高性能柴油动力，135kW净功率、480牛・米峰值扭矩，低扭输出是越野核心优势，1000转即可释放260牛・米扭矩，低速蠕行、陡坡攀爬、沙地脱困动力随叫随到，不会出现汽油机高转速发力、低速乏力的问题。9AT变速箱换挡平顺，扭矩放大后低速四驱拖拽力拉满，满载户外装备、拖拽拖车穿越烂路，动力储备完全够用。
四驱与锁具配置直接拉满专业级水准，博格华纳M-Lock智能分动箱，搭配后桥标配机械硬锁、前桥可选装硬锁，实现三把锁完整配置。中控区域实体按键可一键切换差速锁、2H/4A/4H四驱模式，中控大屏直观显示车身侧倾、横滚角度、锁止状态，越野新手也能清晰掌握车身工况。车辆自带泥地、沙地、运动、高速越野多模式，搭配蠕行、坦克转弯功能，面对交叉轴、深坑、泥泞路面，无需高超驾驶技巧，轻松完成脱困。
车身通过性参数专为穿越设计，28°接近角、26°离去角、19°纵向通过角，坑洼、陡坡、碎石路不会剐蹭底盘。超过5.4米车长、3米轴距带来稳定车身姿态，高速穿越戈壁、盘山弯道车身侧倾极小，不会出现小型皮卡发飘的问题。后斗空间规整，可放置脱困板、千斤顶、备用油桶、露营装备，原厂铆点固定装备，穿越途中不会晃动异响。
对比同价位竞品，日产纳瓦拉仅单锁、2.3T扭矩仅420牛・米，大通星际全系无原厂前锁，想要完整三把锁只能后期改装，成本动辄上万。山海炮原厂全套越野硬件一步到位，基础款19.38万，牵引版19.58万，预算20万以内就能拿下专业穿越皮卡。柴油油耗优势在长线穿越中尤为突出，百公里9.3L综合油耗，加满油续航远超同级汽油车型，长途穿越不用频繁找加油站。
兼顾越野与日常通勤是它的加分项，双层隔音胶条、真皮电控座椅，长途穿越驾乘不会过度疲惫，跑完烂路回城代步，舒适性不输家用车。对于预算有限、热爱山野穿越、追求原厂硬核配置的越野爱好者，山海炮2.4T柴油版是性价比天花板，不用为越野妥协舒适，也不用为舒适牺牲越野性能。
