红旗H5的混动版，红旗H5 PHEV，这车真的来了。要知道，红旗H5燃油版卖得一直都挺火的，每个月销量都能稳定在一万台以上，就算过年那个淡季，二月份也有10540台打底，可见大家对它是真喜欢。现在红旗顺着新能源这个大趋势，推出了插混版本，感觉这次是想彻底放开手脚大干一场了。
新车给的官方价格是18.58万到19.98万，听着好像跟市面上不少插混车差不多。但是，红旗这次直接给了不小的终端优惠，据说顶配车型优惠完能到十七万三千八百元，这价格跟同级别的大众迈腾、丰田亚洲龙这些合资车比起来，一下子就显得亲民很多。
买插混车有个特别好的地方，就是能省下不少钱。车船税和购置税基本都免了。你看，如果优惠后价格是十七万三千八百元，加上五百元的上牌费，九百五十元的交强险，还有四千八百九十七元的基础商业保险，算下来落地也就十八万零一百四十七元，这可比买同级别的燃油合资车划算多了。
除了买的时候省钱，平时开起来也特别省。红旗H5 PHEV用的是一套1.5T发动机搭配电机的混动系统，它最厉害的一点是，就算亏电状态下，最低油耗也能跑到百公里3.8升。
而且它不像有些车那么娇气，非得加95号油，这车直接喝92号汽油就行。对家用来说，能加92号油无疑更方便，长期下来也能省不少钱。
你可能担心省油动力就不行，这个完全没必要。这车的电动机挺给力的，能输出228马力，340牛米扭矩，发动机也有150马力，合起来让这车零百加速只要7.2秒。
这个加速成绩，你拿去跟大众帕萨特那些2.0T高功率的版本比比看，帕萨特2.0T高功率跑零百还得7.6秒呢，红旗H5 PHEV比它还快一点。所以日常超车或者需要爆发力的时候，这车完全够用。
中型轿车大家最关心的肯定是空间。红旗H5 PHEV的车身尺寸挺大的，车长差不多五米了，轴距更是达到了2米92，这个尺寸在中型车里算是非常大了，几乎都快够到C级车的水平了。
跟帕萨特轴距2871毫米、凯美瑞轴距2825毫米、雅阁轴距2830毫米比起来，红旗H5 PHEV都要长一截，所以坐进车里感觉特别宽敞，特别是后排，坐三个人完全没问题，就算抱个孩子也绰绰有余，感觉就是个大五座的体验。
坐进车里，你会感觉红旗在内饰用料上也挺下本的。中控台、门板这些地方，大面积都用了类Nappa真皮包起来，摸起来挺舒服的，加上那个菱形的缝线和双缝线处理，看着挺显档次的，感觉一下就上来了。
而且红旗在这方面想得挺周到，车里的材料据说都是低挥发性的，甲醛含量控制得非常低，配合车内空气净化系统和滤芯，新车基本没什么异味。这对于家里有小宝宝或者孕妇的家庭来说，坐着也更安心。
舒适性配置也给够了，前排座椅加热通风都有，这个功能冬天夏天都特别实用，能大大提升乘坐舒适度。主副驾驶位都有带照明的化妆镜，早上赶时间在车上化个妆都很方便，这些小细节考虑得很到位。
顶配车型还有一套丹拿音响系统，12个扬声器，音质听起来确实不一样，感觉挺高级的，有种剧院的感觉。再加上全车的隔音玻璃和主动降噪，车里非常安静，听音乐或者跟家人聊天，体验都挺好的。
现在大家对安全的定义也在变，不光是配置多，车身硬不硬也很关键。红旗H5 PHEV的车身结构据说用了不少高强度钢和2000兆帕的热成型钢，感觉像给你造了个挺结实的移动堡垒。作为插混车，电池安全也很重要，它给电池包做了六个面的物理防护，还有智能监测系统，随时盯着电池状态，让人开着更放心。
智能化方面，国产车普遍做得比合资车好，红旗H5 PHEV也一样。它有L2级别的辅助驾驶功能，跑高速或者拥堵路况能减轻不少负担。那个全场景定制导航听说挺好用，能根据实时路况帮你规避拥堵，挺智能的。
说到底盘，虽然车身大，但开起来并没有很多新能源车那种有点晕的感觉。我去试驾过，感觉底盘调得偏舒适，转弯时侧向支撑挺足的。而且它的DHT变速箱也挺平顺的，就算你突然从高速开到低速，动力模式变了，油耗波动也不会很大，挺听话的。有个挺少见的雪地模式，对生活在北方或者喜欢冬天去自驾的人来说，挺实用的。
外观上，红旗H5 PHEV延续了燃油版H5的设计风格，这挺好的，大家对H5的颜值接受度很高。前脸那个直瀑式格栅看着很有气场，虽然是新能源车，但没随大流搞封闭前脸，保留了一点传统燃油车的味道，看着挺特别的。
车头引擎盖上和翼子板上的红色装饰，是红旗标志性的元素，但用得恰到好处，显得很有质感。车尾的贯穿式尾灯也挺漂亮的，点亮后辨识度很高。下面虽然是PHEV，但还是保留了双边排气口的装饰，看着运动感挺足的。
总的来说，红旗H5 PHEV感觉是红旗基于燃油版H5的成功，再结合新能源趋势做的一个升级款。它保留了H5本身那些优点，比如宽敞的空间、不错的操控和那个气场。
同时又把油耗降下来了，性能反而更强了，内饰和配置也给得更足，安全和智能化也在线。
这车感觉既能满足日常家用对空间和舒适度的需求，又不失气场，兼顾一定的商务用途也没问题。对于想买一台有面子、有里子、又能省钱的中型轿车的消费者来说，红旗H5 PHEV确实提供了一个挺有吸引力的选项。
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